容易出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象的車型有大眾捷達、桑塔納部分車輛，奧迪A4、A6等部分車型，寶馬3系、5系部分車型，本田飛度、思域部分車型，還有奧迪2.0T和3.0升V6發(fā)動機的多款車型、寶馬特定發(fā)動機的部分車型、斯巴魯多款車型、沃爾沃部分車型、日產(chǎn)軒逸和騏達部分車型等。這些不同品牌、不同型號的車輛，因發(fā)動機設(shè)計、制造工藝等多種因素，在使用過程中可能出現(xiàn)機油消耗異常，也就是燒機油的情況。

奧迪作為豪華汽車品牌，旗下不少車型都曾被指出有燒機油的困擾。除了常見的A4、A6部分車型外，配備2.0T和3.0升V6發(fā)動機的多款車型，像A3、A5、Q5等也未能幸免。其中搭載2.0TFSI發(fā)動機的A系列車型，由于發(fā)動機設(shè)計和活塞環(huán)等部件的原因，機油消耗速度可能會比正常情況快。

寶馬也有部分車型存在燒機油的現(xiàn)象。某些搭載4.8升V8和4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機的5系、6系、7系以及X5車型，在長期使用后，可能會出現(xiàn)氣門油封老化、活塞環(huán)磨損等問題，進而導致機油進入燃燒室參與燃燒，出現(xiàn)燒機油的情況。

斯巴魯作為小眾但有獨特技術(shù)的品牌，森林人、翼豹、力獅以及傲虎等涵蓋3.6升六缸和2.0升/2.5升四缸發(fā)動機的車型，也容易出現(xiàn)燒機油。這主要是因為其發(fā)動機的特殊設(shè)計，水平對置發(fā)動機的活塞在運動過程中，會對活塞環(huán)和氣缸壁產(chǎn)生較大的壓力，隨著使用時間增長，二者的磨損可能導致密封不嚴，機油進入燃燒室。

大眾品牌中，除了捷達、桑塔納部分車輛外，EA888系列渦輪的車型也容易出現(xiàn)燒機油的情況。這一系列發(fā)動機在技術(shù)上有一定優(yōu)勢，但由于高溫環(huán)境下機油蒸汽的產(chǎn)生以及油氣分離器設(shè)計等問題，使得機油容易進入進氣系統(tǒng)，最終參與燃燒。

沃爾沃部分車型也有燒機油的可能，不過具體原因涉及到發(fā)動機內(nèi)部零部件的配合以及機油系統(tǒng)的工作情況等多方面因素。

日產(chǎn)旗下的軒逸、騏達等部分車型，在使用過程中也有車主反饋出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。可能是由于發(fā)動機內(nèi)部的活塞、氣缸等部件在長期運轉(zhuǎn)后出現(xiàn)磨損，導致機油消耗異常。

總之，這些容易出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象的車型，原因各有不同。但無論是哪種車型，燒機油都可能會對發(fā)動機的性能和壽命產(chǎn)生影響。車主在日常使用中應多關(guān)注車輛的機油液位，定期保養(yǎng)檢查，若發(fā)現(xiàn)燒機油情況，應及時到專業(yè)維修機構(gòu)進行檢修。