購買混合動力車的優(yōu)惠政策豐富多樣，涵蓋購置稅、補貼、車船稅等多個方面。在購置稅上，2024 年至 2025 年購置符合要求的免征，每輛免稅額不超 3 萬元，2026 年至 2027 年減半征收，每輛減稅額不超 1.5 萬元。補貼方面，中央與地方均有補貼，部分車型還有特殊優(yōu)惠。此外，還能享受車船稅減免等優(yōu)惠。不同地區(qū)和車型政策存在差異，為消費者帶來諸多實惠。

在補貼政策方面，不同類型的混合動力車補貼標準不同。插電式混合動力乘用車，只要續(xù)航里程大于50公里，中央財政就補貼2.2萬元，地方財政通常也會補貼約1萬元 。對于公共服務用乘用車和輕型商用車，若采用技術先進、節(jié)油率超過40%的油電混合車型，每輛可獲5萬元補貼；在公交車領域，10米以上城市公交客車使用此類節(jié)油率超40%的混合動力車型，最高補貼能達到42萬元。此外，部分車型還會推出限時優(yōu)惠活動，像全新別克GL8陸尊PHEV就曾有過限時優(yōu)惠。

車船稅優(yōu)惠也是一大亮點。只要是工信部發(fā)布的相關目錄中的混合動力汽車車型，都可享受車船稅減免優(yōu)惠。這意味著車主在每年繳納車船稅時，能省下一筆費用。

在國內部分城市，混合動力車還擁有特殊的“待遇”。一些城市給予綠牌混動車專享車牌標識，這不僅使其免受限行困擾，出行更加自由，還能享受免費停車的福利。在某些城市，混動車還可以減免過路費，進一步降低出行成本。

從國外來看，優(yōu)惠政策同樣誘人。加拿大某些省份購買混合動力汽車最多可減免100%的稅款；英國的混合動力汽車享受最低的車船稅率，在倫敦還可免交每天8英鎊的交通擁堵費；美國混合動力汽車最高可享受3400美元的稅收折扣，在某些州還能在公交專用車道行駛、免年檢、免費停車等。

總之，無論是國內還是國外，針對混合動力車都出臺了一系列優(yōu)惠政策。這些政策從購車成本到日常使用，全方位為消費者提供了便利和實惠，有力地推動了混合動力汽車的普及。