切諾基的越野性能非常強(qiáng)大。

它擁有出色的四驅(qū)系統(tǒng)，能在沙漠、戈壁、雪地、山路等各種復(fù)雜地形展現(xiàn)出驚人的通過(guò)能力，讓駕駛者盡情享受越野樂(lè)趣。

其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，硬朗且穩(wěn)定，保證車輛在極端路況下的操控性能，讓駕駛者在復(fù)雜的越野環(huán)境中能很好地控制車輛。

切諾基的發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，比如切諾基 213 全面更新動(dòng)力系統(tǒng)，4.0 升直六發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高到 177 馬力，0－100 公里加速性能達(dá)到 9 秒，牽引能力達(dá) 2270kg。四缸機(jī)也改進(jìn)后功率增加到 121 馬力，新的電子控制四擋自動(dòng)變速箱有“強(qiáng)力”和“舒適”模式，前者高速擋時(shí)提供更好高轉(zhuǎn)速性能，后者注重經(jīng)濟(jì)性。此外，新的電子控制四擋自動(dòng)變速箱在調(diào)低擋速時(shí)有更快反應(yīng)。

切諾基還采用升降式空氣懸掛、五模式駕駛適應(yīng)系統(tǒng)等科技設(shè)備，在跨越復(fù)雜路況、越野攀爬等方面表現(xiàn)優(yōu)異。

不過(guò)切諾基也有一些小缺點(diǎn)，比如油耗相對(duì)較高，這是因?yàn)槠湓揭靶阅軓?qiáng)大和車身質(zhì)量較大。而且它是進(jìn)口車型，維修成本較高，保養(yǎng)間隔相對(duì)較短，增加了使用成本。同時(shí)進(jìn)口車型的保值率普遍較低，二手車市場(chǎng)表現(xiàn)不太好。但這些缺點(diǎn)并不能掩蓋切諾基強(qiáng)大的越野性能，對(duì)于熱愛(ài)越野的人來(lái)說(shuō)，它仍是一款非常出色的車型。