在北京進行二手車交易評估車輛價格，有多種方法。

首先，可使用重置成本法，公式為二手車評估價格=新車價格×(1—年限折舊率)，其中新車價要考慮市場新車補貼優(yōu)惠后的裸車價，折舊率前 5 年分別為 15%、12%、10%、8%、7%，5 年后每年約 5%。但這是在車輛正常使用前提下，還需根據車況、車型保有量等調整。

其次，“54321 法”也可行，一部車有效壽命 30 萬公里，每段 6 萬公里，價值依序為新車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

再者，將新車使用 10 年報廢視為 100 分，15%為殘值，其余 85%為浮動折舊值，分 3 年—4 年—3 年來折舊，折舊率分別為 11%、10%和 9%。

另外，公平價重置成本法也能評估，一輛車一年之內二手車價格較新車損失 20%左右，一年之后每年折價 10%。還有公平價現行估價法，以同款式、同年份、同使用期限的車輛在市場上的平均價格為基礎，考慮所評估車輛的現時技術狀況評定系數來判定價格。收益現值法適用于投資營運的車輛，將被評估車輛在剩余壽命期內預期收益折現為現值確定車輛價值?，F行市價法是比照與待估舊機動車相同或相似舊機動車的市場價格，經過必要調整來確定舊機動車價格。

除了這些方法，還可按照年限估算，一般認為一輛車使用壽命 10 年，頭兩年消耗 1/5 價值。按照里程估算，用“54321 法”，總價值 15/15，每段 6 萬公里，價值依序為新車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。按照車型估算，以“基本型”時下新車價為參考，第一年折舊率約 15%，第二至五年每年遞減 6%至 8%。

評估時，要考慮車輛商業(yè)保險剩余期限、正常易損件使用情況等，還需注意不能有過重大事故。評估流程上，先檢查車輛手續(xù)，包括賣方身份證、車輛原始購置發(fā)票等相關證件和手續(xù)。然后進行事故鑒定，分辨車輛是否出過事故并評級。接著進行車況檢測，包括車身、駕駛艙、啟動檢測、發(fā)動機艙、輔助設備 5 部分的百余項專業(yè)檢測，并記錄車況。最后進行車況評級，結合事故級別和綜合打分得出最終評估結果。