豐田銳志的改裝潛力很大。它搭載的 3.5L 和采用 D-4S 雙噴技術(shù)的 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，為性能提升奠定了基礎(chǔ)。在實(shí)際改裝中，避震器、剎車盤、輪轂等都有多種選擇；外觀可更換運(yùn)動(dòng)前杠、大燈等；內(nèi)飾能換方向盤、改音響。不僅如此，保有量高意味著改裝配件易獲取，甚至有人移植 V8 引擎。如此豐富的改裝方向，足見其改裝潛力巨大 。

在避震器的選擇上，BC V1絞牙避震、LT絞牙避震等能為車輛帶來(lái)不同的駕乘體驗(yàn)，滿足車主對(duì)操控和舒適度的個(gè)性化需求。剎車盤更換后，不僅剎車線性更出色，視覺效果也大幅提升。輪轂的改裝更是多樣，從18寸升級(jí)到19寸，BBS輪轂、VTL輪轂等眾多款式，讓車輛的外觀更加炫酷。

外觀方面，運(yùn)動(dòng)前杠、NHK激光大燈、龍峰三眼大燈等改裝部件，瞬間提升車輛的運(yùn)動(dòng)感與科技感。蒙娜麗莎前杠、后唇的更換，賦予銳志獨(dú)特的氣質(zhì)。鋼琴白改色膜、全車亮條黑化等操作，讓車輛煥然一新，彰顯車主個(gè)性。

內(nèi)飾改裝同樣精彩，雷克薩斯方向盤帶來(lái)更舒適的握感與豪華感。阿爾派音響、德國(guó)喜力仕音響等改裝，搭配全車隔音處理，打造出高品質(zhì)的車內(nèi)視聽空間。

即便銳志已經(jīng)停產(chǎn)，但它憑借自身優(yōu)勢(shì)，在二手市場(chǎng)熱度不減，價(jià)格甚至有所上升。在廣東等地，不少車主不惜投入大量資金深度改裝，像對(duì)2012款車型改造后，0-100km/h加速成績(jī)能達(dá)到4秒多，性能直逼高性能跑車。

總之，豐田銳志無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)性能基礎(chǔ)，還是豐富的改裝配件與多樣的改裝方向，都讓它在改裝領(lǐng)域大放異彩。其在二手市場(chǎng)的熱度和改裝后的出色表現(xiàn)，都進(jìn)一步證明了它巨大的改裝潛力，無(wú)愧于改裝愛好者心中的經(jīng)典車型。