上海大眾途昂的舒適性相當(dāng)出色。它在多個(gè)方面展現(xiàn)出優(yōu)秀的特質(zhì)，座椅采用仿皮材質(zhì)，柔軟且填充物厚實(shí)，各排座椅都具備良好的支撐和包裹感，為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)空間寬敞，無(wú)論是前排頭部空間，還是第二排靈活的腿部空間與靠背角度，亦或是第三排的表現(xiàn)，都能滿足需求。底盤懸掛調(diào)校舒適，能有效過(guò)濾震動(dòng)，加上出色的隔音靜謐性，營(yíng)造出溫馨的駕乘環(huán)境 。

先從座椅說(shuō)起，這種仿皮材質(zhì)不僅觸感極佳，而且有著出色的耐用性。前排座椅無(wú)論是長(zhǎng)途駕駛還是短途出行，都能很好地貼合人體曲線，減輕駕駛疲勞。第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)范圍大，乘客可以根據(jù)自己的喜好找到最舒適的坐姿，而且腿部空間十分充裕，盡情舒展都沒(méi)問(wèn)題。就連第三排座椅，對(duì)于一般身材的乘客來(lái)說(shuō)，也不會(huì)有局促之感，腿部和頭部都有一定的活動(dòng)空間，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也能接受。

再看車內(nèi)空間，車身尺寸為5052*1989*1773毫米 ，軸距達(dá)2980毫米，如此寬敞的“體量”為舒適性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。對(duì)于身高173cm的人坐在前排，頭部能有2拳零2指的余量。第二排乘客可以自由調(diào)整腿部空間，愜意十足。而且車內(nèi)的布局十分合理，中控臺(tái)采用大面積軟質(zhì)材料包裹，觸感柔和，給人溫馨的感覺(jué)。

底盤懸掛方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，調(diào)校偏向舒適。在經(jīng)過(guò)泥濘路段或者顛簸路面時(shí)，能夠有效過(guò)濾震動(dòng)，車身不會(huì)有大幅度晃動(dòng)，支撐性良好。即使連續(xù)轉(zhuǎn)彎，側(cè)傾也能得到有效緩解，讓車內(nèi)乘客始終保持平穩(wěn)的狀態(tài)。隔音靜謐性更是一大亮點(diǎn)，當(dāng)車輛以時(shí)速80km/h巡航時(shí)，車內(nèi)的噪音并不明顯，能夠讓乘客在安靜的環(huán)境中享受旅程。

總之，上海大眾途昂在座椅、空間、底盤懸掛以及隔音等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它優(yōu)秀的舒適性，無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行，都能為乘客帶來(lái)高品質(zhì)的駕乘感受，不愧是一款注重舒適性的車型。