飛凡汽車的價(jià)格優(yōu)勢體現(xiàn)在多方面，與競品相比優(yōu)惠明顯，且通過多種策略降低購車門檻。比如飛凡 F7 限時(shí)優(yōu)惠完比新款 Model 3 后輪驅(qū)動煥新版便宜 1 萬，新上市車型還有幾萬元優(yōu)惠。飛凡 R7 憑借國補(bǔ)和車電分離策略，20 萬出頭的入門價(jià)很有性價(jià)比，還有購車優(yōu)惠與月租方案。此外，飛凡 ER6 售價(jià)親民，在同級別車型中續(xù)航表現(xiàn)出色，這些都凸顯了其價(jià)格優(yōu)勢 。

具體來說，飛凡F7在價(jià)格定位上就展現(xiàn)出十足誠意，18.99 萬到 30.99 萬的定價(jià)本就處于一個(gè)極具競爭力的區(qū)間，再加上限時(shí)優(yōu)惠等活動，進(jìn)一步拉近了消費(fèi)者與高品質(zhì)出行的距離。這不僅讓消費(fèi)者能夠以更實(shí)惠的價(jià)格享受到前沿的汽車科技與舒適體驗(yàn)，也在同級別市場中建立起價(jià)格優(yōu)勢，吸引更多潛在客戶的目光。

飛凡R7同樣可圈可點(diǎn)，其指導(dǎo)價(jià)為18.99 - 22.99萬，在9 - 10月期間還推出豪華選配基金 20000 元、5 年免息等限時(shí)優(yōu)惠政策，極大地減輕了消費(fèi)者的購車負(fù)擔(dān)。車電分離戰(zhàn)略更是降低了購車門檻，不同電池版本的購車優(yōu)惠和月租方案，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自身實(shí)際需求和經(jīng)濟(jì)狀況靈活選擇，這一創(chuàng)新舉措無疑為消費(fèi)者提供了更多的便利與實(shí)惠。

而飛凡ER6作為緊湊型轎車，15.58 - 20.08萬元的售價(jià)區(qū)間已經(jīng)頗具吸引力。在續(xù)航方面更是展現(xiàn)出過人之處，最低配車型綜合續(xù)航里程可達(dá)520KM，其余車型綜合續(xù)航里程為620公里，在為消費(fèi)者節(jié)省購車成本的同時(shí)，也解決了出行的續(xù)航焦慮問題。

總的來看，飛凡汽車通過不同車型的價(jià)格定位、優(yōu)惠策略以及創(chuàng)新舉措，在各個(gè)細(xì)分市場都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的價(jià)格競爭力。無論是追求高性能的消費(fèi)者，還是注重性價(jià)比的用戶，都能在飛凡汽車中找到適合自己的車型，真正做到了以實(shí)惠價(jià)格滿足多樣化的出行需求 。