道奇汽車在國內(nèi)的市場份額如何
道奇汽車目前已退出中國市場,此前在國內(nèi)市場份額極低。道奇進(jìn)入中國市場后,銷量一直不溫不火。其品牌在國內(nèi)知名度本就不高,銷售網(wǎng)絡(luò)也不健全,產(chǎn)品定位又與國內(nèi)消費(fèi)者需求存在偏差,種種因素疊加,導(dǎo)致它難以在競爭激烈的中國市場站穩(wěn)腳跟,最終無奈退場,在國內(nèi)市場的份額也近乎可以忽略不計(jì)。
曾在國內(nèi)銷售過的道奇車型,如東南汽車的凱領(lǐng),以及進(jìn)口道奇的酷威、酷搏、鋒哲、挑戰(zhàn)者等,都沒有激起太大的市場水花。這些車型沒有能夠抓住國內(nèi)消費(fèi)者的喜好和需求痛點(diǎn),在眾多熱門品牌和車型的包圍下,顯得有些黯淡無光。
品牌知名度方面,相較于早早進(jìn)入中國市場且廣告營銷鋪天蓋地的品牌,道奇的宣傳推廣力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,許多消費(fèi)者甚至對(duì)這個(gè)品牌都不太了解,更別說產(chǎn)生購買欲望。
銷售網(wǎng)絡(luò)不健全也是一大問題,有限的4S店分布,使得消費(fèi)者看車、購車、售后保養(yǎng)等都極為不便,這無疑大大降低了消費(fèi)者選擇道奇汽車的可能性。
產(chǎn)品定位與國內(nèi)消費(fèi)者需求不符更是硬傷。國內(nèi)消費(fèi)者在購車時(shí)往往注重車輛的空間實(shí)用性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及舒適性配置等,而道奇部分車型在這些方面表現(xiàn)并不突出,導(dǎo)致其市場吸引力不足。
此外,政策限制以及產(chǎn)品在安全性等方面與國內(nèi)消費(fèi)者需求存在差異,品牌形象也不符合中國消費(fèi)者所注重的方向,這些都成為道奇汽車在國內(nèi)市場發(fā)展的阻礙。
總的來說,道奇汽車由于品牌推廣、銷售網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)品定位等多方面因素的制約,在國內(nèi)市場一直未能打開局面,市場份額微乎其微,最終只能遺憾退出中國市場。
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