長安鈴木雨燕的油耗因車型、排量、駕駛習(xí)慣等因素有所不同，總體來說在同級(jí)別車型里較為經(jīng)濟(jì)。其工信部標(biāo)準(zhǔn)綜合油耗在6.1 - 6.5L/100km ，實(shí)際中，手動(dòng)擋車型平均油耗約6.8L/100km，1.3L和1.5L排量的不同擋型也各有差異。像1.3L手動(dòng)擋車型平均約7.03 - 7.14L/100km 。盡管有大致范圍，但實(shí)際油耗會(huì)因多種因素上下浮動(dòng)，不過整體經(jīng)濟(jì)性值得肯定 。

1.3L排量的4擋自動(dòng)擋車型平均油耗約8.56L/100km。這一數(shù)據(jù)相較于同排量手動(dòng)擋車型有所增加，主要是由于自動(dòng)擋車型的變速箱傳動(dòng)效率以及換擋邏輯等因素所致。在日常駕駛過程中，自動(dòng)擋車型不需要駕駛者頻繁手動(dòng)換擋，操作更為簡便，但在某些工況下，它可能無法像手動(dòng)擋車型那樣精準(zhǔn)地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳動(dòng)力輸出區(qū)間，從而導(dǎo)致油耗略有上升。

1.5L排量手動(dòng)擋車型平均油耗約7.32 - 7.49L/100km 。1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)相較于1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更為充沛，在一些路況下，車輛能夠更輕松地應(yīng)對各種行駛需求，例如在加速、超車等操作時(shí)，不需要發(fā)動(dòng)機(jī)過度地高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，理論上有利于油耗的控制。而且手動(dòng)擋車型給予駕駛者更多自主控制換擋時(shí)機(jī)的權(quán)利，如果駕駛者能夠根據(jù)路況和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合理換擋，便可以讓車輛保持在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)。

1.5L排量4擋自動(dòng)擋車型平均油耗在8.22 - 8.48L/100km之間。同樣，4擋自動(dòng)變速箱在應(yīng)對不同工況時(shí)，雖然能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)擋位，但在擋位數(shù)量和換擋的平順性、智能性上，可能比不上一些更為先進(jìn)的多擋位自動(dòng)變速箱。這使得車輛在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的協(xié)同工作可能無法達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)，進(jìn)而在一定程度上影響了油耗表現(xiàn)。

從網(wǎng)友反饋的數(shù)據(jù)來看，雨燕1.3L車型網(wǎng)友平均油耗約6.7L/100km，1.5L車型網(wǎng)友平均油耗約7.5L/100km 。這些數(shù)據(jù)反映出實(shí)際使用場景中，不同車主的駕駛習(xí)慣和用車環(huán)境差異下，雨燕的油耗表現(xiàn)情況。部分駕駛習(xí)慣良好、行駛路況較為順暢的車主，車輛的油耗能夠控制在相對較低的水平；而一些駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)或者經(jīng)常在擁堵路況行駛的車主，油耗則會(huì)相對偏高。

此外，車輛的磨合期、日常保養(yǎng)維護(hù)等因素也會(huì)對雨燕的油耗產(chǎn)生影響。新車在磨合期內(nèi)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各零部件之間的配合尚未達(dá)到最佳狀態(tài)，摩擦力較大，需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多的動(dòng)力來維持車輛的正常行駛，因此磨合期內(nèi)的油耗通常會(huì)偏高一些。隨著車輛行駛里程的增加，各零部件之間的配合逐漸默契，油耗也會(huì)趨于正常。而定期的保養(yǎng)維護(hù)，例如更換空氣濾清器、火花塞等關(guān)鍵部件，能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，對降低油耗也有著積極的作用。

綜上所述，長安鈴木雨燕在油耗方面整體表現(xiàn)較為出色，手動(dòng)擋車型更是展現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。不同排量和擋型的車型在油耗上存在一定差異，但都在同級(jí)別車型可接受的范圍之內(nèi)。不過，實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的綜合影響，車主們通過良好的駕駛習(xí)慣和定期的車輛保養(yǎng)，能夠讓雨燕在燃油經(jīng)濟(jì)性上發(fā)揮出更好的水平。