比亞迪作為國產(chǎn)車具有多方面的優(yōu)勢。

首先是動力方面，起步動力足，行駛平穩(wěn)，像秦 PLUSDmi、驅(qū)逐艦 0 宋 PLUS Dmi 等車型加一箱油能跑一千多公里，一公里僅 3 毛錢，且動力強(qiáng)大兼顧燃油經(jīng)濟(jì)。

在新能源領(lǐng)域，它是全球領(lǐng)先的電動汽車制造商之一，在電池技術(shù)、電動驅(qū)動系統(tǒng)和整車技術(shù)方面大量研發(fā)創(chuàng)新，推動了電動汽車的普及。

產(chǎn)品線也極為豐富，涵蓋轎車、SUV、MPV 等不同類型，包含純電動和插電式混合動力等多種動力形式，從低端到高端的各個(gè)細(xì)分市場都有覆蓋，消費(fèi)者能按需選擇。

技術(shù)上，在電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)方面取得重要突破，還有整車制造、智能駕駛等多項(xiàng)核心技術(shù)，技術(shù)實(shí)力雄厚。

品牌影響力不斷提升，已成為中國新能源汽車領(lǐng)域的知名品牌，形象深入人心，消費(fèi)者認(rèn)可度高。

市場營銷策略精準(zhǔn)得當(dāng)，將品牌形象和產(chǎn)品特點(diǎn)與目標(biāo)消費(fèi)者需求緊密結(jié)合，還通過與政府、企業(yè)等合作擴(kuò)大影響力和份額。

產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)注重細(xì)節(jié)和質(zhì)量把控，有完善檢測體系。與造車新勢力品牌相比故障率低、品控好；與傳統(tǒng)合資車相比，同價(jià)位配置更優(yōu)；和國產(chǎn)自有品牌相比，三電技術(shù)更強(qiáng)。自研的混動技術(shù)（DM-i）和刀片電池技術(shù)有目共睹，在固定價(jià)格區(qū)間內(nèi)選擇型號多。