問
比亞迪國產(chǎn)車的市場份額有多大
比亞迪國產(chǎn)車的市場份額在近年來有顯著提升。
就目前情況看,2024年上半年,國產(chǎn)車的市場占有率高達(dá)65%,其中比亞迪一家就占據(jù)了約16%左右。
在新能源領(lǐng)域,比亞迪表現(xiàn)更為出色。純電市場,其市場份額占到了27.2%,差不多每賣四臺(tái)純電車就有一臺(tái)是比亞迪的。
插混市場,比亞迪的優(yōu)勢極其明顯,市場占有率高達(dá)60.5%,榜單前 8 名都為比亞迪旗下車型。
2023 年國內(nèi)自主品牌上半年銷量達(dá) 598.6 萬輛,市場份額為 53.1%,11 月自主品牌的市場份額提升至 59.7%。
在乘聯(lián)會(huì)所公布的 11 月國內(nèi)單一汽車品牌銷量數(shù)據(jù)中,比亞迪以 288501 輛的成績成為全維度銷冠,超越大眾、豐田等品牌。
在國內(nèi)汽車品牌市場中,比亞迪已處于領(lǐng)先地位,不僅是新能源銷量冠軍,也是整個(gè)國內(nèi)乘用車市場的銷量冠軍。
此外,比亞迪在國際市場也有出色表現(xiàn),2023 年 11 月新能源乘用車出口數(shù)量高達(dá) 30629 輛,成為新能源乘用車領(lǐng)域 11 月份出口量的冠軍。
成熟市場上,市場份額第一的強(qiáng)勢品牌達(dá)到 20%—30%的市占率是合理的。若比亞迪汽車的市占率達(dá)到 20%—30%,以 2023 年我國乘用車零售銷量 2170 萬輛為依據(jù)測算,20%的市占率可賣出 435 萬輛新車;25%的市占率可賣出 540 萬輛新車;28%的市占率可賣出 605 萬輛新車;30%的市占率可賣出 650 萬輛新車。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奧迪 Q3 和寶馬 X3 的內(nèi)飾豪華程度難分伯仲,各有千秋。奧迪 Q3 內(nèi)飾用料厚道,大面積采用軟質(zhì)材料,其最新的虛擬駕駛艙設(shè)計(jì)顯著提升科技感,操作直觀順暢,整體實(shí)用耐看。寶馬 X3 座椅為仿皮材質(zhì),第一排座椅有加熱功能,還有可開啟全景天窗
法拉利恩佐與其他法拉利車型相比,優(yōu)勢在于其稀缺性帶來的高收藏價(jià)值、源自 F1 賽車的先進(jìn)技術(shù)賦予的卓越性能,以及借鑒 F1 元素的獨(dú)特設(shè)計(jì)。恩佐全球限量 399 輛,新車出廠價(jià)就高,稀缺性讓其收藏價(jià)值極高。在性能方面,它采用 F1 賽車技術(shù)
奧迪Q3首付10萬后的提車時(shí)間并不固定,快則兩三天,慢則可能長達(dá)半年。這主要取決于多種因素,若有現(xiàn)車,且選擇全款購車當(dāng)天或辦理抵押手續(xù)后2-3天就能提車;銀行貸款審批快則1-3個(gè)工作日,最長一周,放款后即可提車;汽車金融公司貸款首付后2-3
新能源汽車慢充費(fèi)用和傳統(tǒng)燃油車加油費(fèi)用不能簡單比較,需多方面考量,一般情況下,新能源汽車慢充費(fèi)用更低。新能源汽車充電費(fèi)用受電池類型、充電設(shè)備、充電站位置及運(yùn)營商定價(jià)策略等影響。慢充相對(duì)便宜但耗時(shí)久,不同地區(qū)、不同時(shí)段的收費(fèi)也有差異;而傳統(tǒng)燃
上劃加載更多內(nèi)容


唐新能源怎么樣?
唐新能源優(yōu)惠信息有哪些?
唐新能源空間怎么樣?
唐新能源性能怎么樣?
唐新能源百公里加速怎么樣?
唐新能源安全配置怎么樣?
唐新能源智駕配置怎么樣?