飛凡汽車通過多項硬核技術(shù)與嚴(yán)格測試保障安全性能。一方面，它依托上汽集團(tuán)，針對高頻托底場景對飛凡 F7 開展三大極限測試，憑借躺式電芯布局、“三橫三縱”車身骨架傳力路徑等技術(shù)，讓電池在測試中表現(xiàn)出色。另一方面，飛凡 F7 斬獲 C-NCAP 五星安全認(rèn)證，通過超國標(biāo)浸水試驗。此外，其安全配置豐富，涵蓋車身材質(zhì)、三電系統(tǒng)防護(hù)與主動安全等多方面。

在車身材質(zhì)上，飛凡汽車基于上汽原生架構(gòu)打造，大量采用超高強(qiáng)度鋼，全車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)86%，白車身上超高強(qiáng)度熱成型鋼占比也達(dá)到26%。如此高比例的高強(qiáng)度鋼材運(yùn)用，為車身構(gòu)筑起堅固的堡壘。針對不同方向的碰撞，它都有精心設(shè)計的傳力策略，能有效分散碰撞能量，滿足C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，給車內(nèi)人員提供可靠的安全防護(hù)。

三電系統(tǒng)防護(hù)更是飛凡汽車的一大亮點(diǎn)。其獨(dú)特的“三橫三縱棋盤框架”傳力路徑設(shè)計，將底盤碰撞吸能效率提升了20%，無論是來自上方還是下方的磕碰，都能有效應(yīng)對。高強(qiáng)度鋁合金電池殼體搭配五層電池?zé)崾Э毓芾硐到y(tǒng)，從物理層面和軟件管控上，為電池安全保駕護(hù)航。車內(nèi)高壓系統(tǒng)也經(jīng)過針對性布局，減少安全隱患。

主動安全配置同樣可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配L2級自動輔助駕駛，高階車型更是搭載了RISING PILOT飛凡全融合高階智駕系統(tǒng)，配備31個感知硬件，引入先進(jìn)的“光維感知建模技術(shù)”和Onebox大陸集成式智能電控制動系統(tǒng)，能夠提前感知潛在危險并及時做出反應(yīng)。

總之，飛凡汽車從車身材質(zhì)到三電系統(tǒng)，再到主動安全配置等多個維度，構(gòu)建起了全方位、多層次的安全保障體系。無論是應(yīng)對日常駕駛，還是面對突發(fā)狀況，都能為用戶提供可靠的安全防護(hù)，讓駕乘者安心出行 。