一汽大眾電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣?

一汽大眾電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)很出色。

它支持 L2+級的智能駕駛輔助功能,比如在 ID.6 CROZZ 上,能一鍵開啟車道保持、自適應(yīng)巡航、前部預(yù)碰撞安全、交通擁堵輔助等功能,360°全景影像對新手也是福利。

ID.4 CROZZ,配備了 19 個智能硬件,包括 5 個攝像頭、3 個毫米雷達(dá)、12 個超聲波雷達(dá),有自動泊車功能,能識別多種車位和障礙物。

其智能駕駛輔助系統(tǒng)在高速上能自動跟車并保持在車道中央,遇到旁邊車道并道能及時(shí)感知,還有車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、主動剎車等主動安全配置。

ID.7 VIZZION 搭載 L2 級智能輔助駕駛,全旅程智能輔助駕駛系統(tǒng) Travel Assist 3.0 能輔助長距離駕駛,智能引導(dǎo)上下高速、變道保護(hù)等。

在車機(jī)方面,ID.6 CROZZ 有 12 英寸中控屏,采用面向駕駛員傾斜 8°設(shè)計(jì),MOSC 4.0 智慧車機(jī)系統(tǒng)強(qiáng)大,能控制多種功能,人機(jī)對話反應(yīng)快,還集成多種智能娛樂生態(tài)。車內(nèi)“三屏一帶”觸控智能座艙炫酷有科技感,IQ. Light Companion 燈光精靈等提升駕駛?cè)の丁?/p>

總之,一汽大眾電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在功能、硬件、車機(jī)交互等方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能為駕駛者提供安全便捷的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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