小鋼炮車型的燃油經濟性整體表現(xiàn)不錯。不同品牌的小鋼炮車型都在燃油經濟性上有各自亮點。比如福克斯ST Line 實測油耗 6.3L/100km，在同級屬中上水平，其發(fā)動機與變速箱等技術配合提升了燃油經濟性；比亞迪部分小鋼炮車型，像秦L DM - p虧電、宋PLUS DM - i AWD荷電狀態(tài)下油耗都較低；大眾Polo高效省油，入門級車型油耗 5.6L ?？梢?，小鋼炮車型在動力與經濟上取得了較好平衡。

?？怂筍T Line能有這樣出色的燃油經濟性表現(xiàn)，得益于其先進的技術。它搭載的EcoBoost發(fā)動機，采用缸內直噴、渦輪增壓和獨立可變氣門正時技術，再加上8AT變速箱的高效配合，以及閉缸技術的助力，在保證動力輸出的同時，最大程度降低了燃油消耗。在測試過程中，車輛啟動功能也有助于節(jié)省燃油，60km/h巡航時發(fā)動機轉速保持在1450轉，讓燃油得到更充分的利用。

比亞迪的小鋼炮車型同樣在燃油經濟性上可圈可點。秦L DM - p在虧電狀態(tài)下，展現(xiàn)出了令人驚喜的油耗表現(xiàn)。宋PLUS DM - i AWD在荷電狀態(tài)下，油耗低至5.2L，很好地實現(xiàn)了經濟性和動力性能的平衡。而秦L在虧電狀態(tài)下百公里油耗約2.9L，這樣的數據著實印證了比亞迪在小鋼炮車型燃油經濟性方面的卓越成果。

大眾Polo作為經典的小鋼炮車型，燃油經濟性也備受稱贊。其入門級車型油耗僅5.6L，高版本車型油耗5.9L，對于日常城市通勤和長途駕駛來說，能夠為車主節(jié)省不少燃油成本。這種高效省油的特性，使得Polo在市場上擁有一定的競爭力。

總之，小鋼炮車型在滿足人們對動力追求的同時，在燃油經濟性方面也交出了一份令人滿意的答卷。不同品牌憑借各自獨特的技術和設計，讓小鋼炮車型在燃油經濟性上各有千秋，為消費者提供了經濟與性能兼具的優(yōu)質選擇 。