大眾途安 L 的操控性能相當出色。它配備電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，輕巧靈活，新手也能輕松駕馭；前后獨立懸架的配置，讓車輛在復雜路況下也能平穩(wěn)行駛。動力輸出不僅強勁，低扭還十分突出，急加速或超車時車身跟隨性極佳。轉(zhuǎn)向精準，底盤與轉(zhuǎn)向機標定得當。同時，其優(yōu)秀的底盤濾震性，有效提升了駕乘的舒適性，帶來優(yōu)越的駕駛感受 。

在轉(zhuǎn)向方面，大眾途安L的方向盤設計獨具匠心。當車輛處于低速行駛狀態(tài)時，方向盤的轉(zhuǎn)向力度十分輕盈，無論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在擁擠的停車場泊車，都能讓駕駛者輕松轉(zhuǎn)動方向盤，操作毫無壓力。而當車輛高速行駛時，方向盤會逐漸變重，這種恰到好處的加重設計，讓車輛行駛更加穩(wěn)定，駕駛者能更好地掌控方向，給人十足的安全感。

動力系統(tǒng)上，“TSI+DSG”技術的運用堪稱一大亮點。發(fā)動機動力輸出強勁有力，在城市道路的日常駕駛中，輕點油門就能獲得充足的動力響應。并且，該技術使得換擋過程快速且平順，幾乎感受不到頓挫感，駕駛體驗流暢自然。

底盤懸掛方面，前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的組合功不可沒。在過彎時，它能提供充足的支撐力，車身側(cè)傾控制得很好，讓駕駛者信心滿滿。同時，面對路面上的各種細碎震動，這套懸掛系統(tǒng)能夠高效過濾，車內(nèi)的乘客幾乎不會受到太大影響，舒適性得以保障。

此外，大尺寸抓地力強的輪胎，為車輛操控提供了良好的附著力；HHC坡道起動輔助系統(tǒng)、智能彎道輔助照明功能、全方位智能泊車雷達和PLA自動泊車輔助系統(tǒng)等實用配置，進一步提升了駕駛的便捷性與安全性。

總之，大眾途安L在操控性能方面，無論是轉(zhuǎn)向、動力，還是底盤懸掛等，都有著出色的表現(xiàn)，諸多亮點使其成為一款駕駛體驗優(yōu)秀的車型，能滿足不同場景下駕駛者的需求。