在自動駕駛技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位的汽車品牌有特斯拉、蔚來、小鵬、理想、比亞迪、智己汽車等。其中，特斯拉的完全自動駕駛（FSD）版本12具有革新性；蔚來的NIO Assisted and Intelligent Driving（NAD）可通過多種設(shè)備感知和計算；小鵬的XNGP和XPILOT表現(xiàn)出色；理想的AD Max 3.0引入新技術(shù)；比亞迪的智駕水平有質(zhì)的提升；智己汽車成為全國首個同時具備L2、L3、L4智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。這些品牌都在自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，推動著技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展 。

特斯拉作為自動駕駛領(lǐng)域的先鋒，其完全自動駕駛（FSD）版本12采用端到端生成型模型，代碼量大幅減少，依靠超大規(guī)模用戶數(shù)據(jù)迭代FSD系統(tǒng)，實現(xiàn)城區(qū)道路領(lǐng)航功能，且CEO埃隆?馬斯克的重視與優(yōu)惠措施，進(jìn)一步推動FSD普及。

蔚來的NIO Assisted and Intelligent Driving（NAD），憑借多種設(shè)備進(jìn)行外界感知和計算，擁有多項智能駕駛輔助功能，全棧自研系統(tǒng)支持換電場景自動泊入，未來還計劃通過訂閱制開放L4功能。

小鵬在車輛輔助智能駕駛方面成績斐然，XNGP和XPILOT表現(xiàn)突出。特別是城市NGP，極大提高了通行效率，基于BEV大模型+占用網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)無高精地圖城區(qū)導(dǎo)航。

理想發(fā)布的AD Max 3.0引入新技術(shù)，為智能駕駛增添新亮點，其智能泊車功能趣味性十足，為用戶帶來別樣體驗。

比亞迪作為傳統(tǒng)車企，在智駕領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)質(zhì)的飛躍，聯(lián)合英偉達(dá)開發(fā)Hyperion計算平臺，AEB系統(tǒng)在測試中優(yōu)勢盡顯。

智己汽車成為全國首個同時具備L2、L3、L4智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌，雖距離真正量產(chǎn)尚需時間，且面臨技術(shù)、法律法規(guī)等挑戰(zhàn)，但無疑是自動駕駛領(lǐng)域的潛力股。

這些品牌在自動駕駛技術(shù)上各有千秋，無論是老牌車企還是新興勢力，都在不斷探索創(chuàng)新。他們的努力共同推動著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓未來出行變得更加智能、便捷、安全 。