零跑電動(dòng)汽車的安全性較為出色。在車身結(jié)構(gòu)上，多款車型采用高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼打造籠式車身，能有效吸收碰撞能量。電池安全方面也多有保障，如C11配備先進(jìn)管理系統(tǒng)，C10獲火災(zāi)安全指數(shù)五星評(píng)價(jià)。同時(shí)，安全配置豐富，從車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)到多項(xiàng)智能駕駛輔助功能，都為出行保駕護(hù)航。車內(nèi)多項(xiàng)指標(biāo)獲權(quán)威認(rèn)證，進(jìn)一步展現(xiàn)其安全性。

具體來(lái)看，零跑T03采用70%高強(qiáng)度鋼籠式車身，關(guān)鍵部位使用熱成型超高強(qiáng)度鋼及先進(jìn)高強(qiáng)度鋼，配合一體式全鋁防撞梁，防護(hù)占比超60%，保險(xiǎn)杠抗擊打能力強(qiáng)，能在碰撞時(shí)給予車內(nèi)人員可靠的保護(hù)。并且，它整車配備15個(gè)高精度傳感器和10個(gè)智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)自動(dòng)駕駛，為行車安全增添助力。

零跑C11同樣表現(xiàn)不俗，其采用上中下三層路徑吸收碰撞能量的籠式車身，高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼占比高達(dá)76.2% 。經(jīng)過(guò)38萬(wàn)公里高強(qiáng)度使用后狀況良好，品質(zhì)值得信賴。標(biāo)配大陸MK100 ESC High Plus車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等眾多智能駕駛輔助系統(tǒng)，電池還有IP68等級(jí)、智能恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)，通過(guò)超30項(xiàng)權(quán)威電池性能測(cè)試，安全無(wú)虞。

零跑C10的底盤采用獨(dú)特設(shè)計(jì)，打造九橫三縱高強(qiáng)度籠式車身，車門防撞梁等部位用高強(qiáng)度熱成型鋼，經(jīng)超140次碰撞試驗(yàn)，在多種碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，解決了碰撞后車架變形自燃問(wèn)題。在兒童乘坐安全和行人保護(hù)方面也有針對(duì)性研發(fā)，安全配置十分貼心。

零跑S01則在輕量化車身設(shè)計(jì)上行業(yè)領(lǐng)先，熱成型及高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例70%，同時(shí)電池配備全方位安全保護(hù)。

總之，零跑電動(dòng)汽車從車身結(jié)構(gòu)、電池安全到安全配置等多個(gè)維度，全方位保障了駕乘人員的安全，無(wú)論是日常出行還是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，都能讓用戶多一份安心與從容，其在安全性能方面的努力和成果值得肯定 。