歐美系 B 級車在銷量排行榜上的位置因市場和時(shí)間而異。在美國，傳統(tǒng)車型如豐田凱美瑞、本田雅閣與新能源車型特斯拉 Model 3 銷量靠前，豪華品牌的寶馬 3 系、奔馳 C 級也表現(xiàn)出色；在歐洲，奔馳 C 級、寶馬 3 系等豪華車有市場份額，普通品牌里斯柯達(dá) Superb 等也有一定表現(xiàn)?？傮w而言，歐美系 B 級車在不同地區(qū)各有亮點(diǎn)，憑借多樣的車型和技術(shù)，在競爭激烈的汽車市場中占據(jù)了一席之地 。

具體來看美國市場，2024年12月美系B級轎車銷量排行榜上，Model 3以31782輛的成績位居榜首，盡管較去年同期有小幅度下降，但依舊實(shí)力強(qiáng)勁。新蒙迪歐以11916輛的銷量緊跟其后，較去年同期大幅上漲67.64%，本年累計(jì)銷量可觀。君越也表現(xiàn)亮眼，以8513輛的銷量排名第三，同比漲幅達(dá)110.09% 。而在以往年份，像2020年美國豪華品牌B級車銷量排行中，特斯拉Model 3同樣一馬當(dāng)先，寶馬3系、奔馳C級等也在前列。

歐洲市場，2020年歐洲新車銷量排行里，B級車總體銷量達(dá)226萬輛，其中掀背車就有215萬輛。在掀背車領(lǐng)域，雷諾Clio銷量奪冠，增長幅度高達(dá)161%，標(biāo)致208增長迅猛，達(dá)514%，大眾Polo也躋身前三。像奔馳C級、寶馬3系等豪華車型憑借其品牌影響力和出色的性能，在歐洲B級車市場穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)一定份額。

不同市場的消費(fèi)者偏好也影響著歐美系B級車的銷量排名。美國消費(fèi)者鐘情大排量、高功率車型，新能源的興起也讓特斯拉等品牌嶄露頭角；歐洲市場注重環(huán)保和燃油經(jīng)濟(jì)性，這促使一些節(jié)能車型更受歡迎。車企也會(huì)根據(jù)這些差異調(diào)整戰(zhàn)略布局，推出適配不同市場的車型配置和營銷策略。

綜上所述，歐美系B級車在銷量排行榜上的位置復(fù)雜多元，不同品牌和車型在不同時(shí)間和地域各有起伏。它們既能憑借傳統(tǒng)優(yōu)勢與技術(shù)創(chuàng)新在市場中爭得一席之地，又不斷適應(yīng)市場變化，以滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求 。