比亞迪純電動的安全性能如何保障?

比亞迪純電動的安全性能通過多方面得以保障。

電池方面,刀片電池表現(xiàn)出色,在針刺測試中不起火、不冒煙,有效避免熱失控,其采用的磷酸鐵鋰技術(shù)路線具備放熱啟動溫度高、放熱慢、產(chǎn)熱少等優(yōu)勢,內(nèi)部蜂窩鋁結(jié)構(gòu)使電池輕量化、高強度。

e平臺建立起七維四層動力電池安全防護機制,全面把控熱失控情況,即便發(fā)生也能有效隔熱。

高壓方面,建立九層高壓安全保障體系,在嚴重撞擊時能切斷高壓供電,高壓線路滿足 IP67 防護等級,在水中浸泡也能穩(wěn)定工作。

車身結(jié)構(gòu)上,e 平臺 3.0 的 CTB 技術(shù)將電芯和車身高剛性結(jié)構(gòu)融合,像海豹車型扭轉(zhuǎn)剛度高。比亞迪還為車型設(shè)計高強度車身,通過 CAE 仿真手段和實車驗證實驗,包括嚴苛復雜的安全測試,漢車型的白車身熱成型鋼材使用量居中國品牌量產(chǎn)車型之首。

信息安全上,DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)擁有銀行級安全保障,通過多種手段建立全方位安全體系,并與領(lǐng)先伙伴合作。

此外,比亞迪還采用模擬碰撞試驗研究電池包變化,擁有先進的恒溫箱系統(tǒng)驗證極端環(huán)境下整車及零部件可靠性,采用大量高精尖測試設(shè)備和實車道路測試,還進行充電樁適配測試。

比亞迪在新能源汽車安全性方面投入巨大,通過一系列先進技術(shù)和嚴格測試,為消費者提供安全可靠的純電動汽車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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