奧迪所屬國家是德國，德國在汽車技術(shù)研發(fā)方面實(shí)力非常強(qiáng)大。

從奧迪的發(fā)展就能看出，其技術(shù)研發(fā)實(shí)力在多個(gè)方面都有出色表現(xiàn)。

在專利申請方面，奧迪成績斐然。2019 年，奧迪共提交專利申請 1200 多項(xiàng)，平均每天超過三項(xiàng)。目前，奧迪在全球共有約 13000 個(gè)專利族，合計(jì)單個(gè)專利和專利申請約達(dá) 23000 項(xiàng)。針對純電動(dòng)奧迪 e-tron 以及插電式混合動(dòng)力車型，奧迪共申請了 57 項(xiàng)專利，成為德國電動(dòng)車專利申請最多的汽車品牌。

在研發(fā)團(tuán)隊(duì)方面，僅在英戈?duì)柺┧?，奧迪就有近 10000 名從事研發(fā)工作的技術(shù)人員和工程師。他們與內(nèi)卡蘇姆的近 2000 名 TE 員工及匈牙利杰爾、北京和墨西哥圣何塞·恰帕的研發(fā)人員一起，組成了四環(huán)品牌創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，并取得了巨大的成功。

在技術(shù)重點(diǎn)方面，奧迪的專利申請重點(diǎn)隨著社會(huì)發(fā)展而變化。早些年，重點(diǎn)在底盤、常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及變速箱領(lǐng)域?，F(xiàn)在，數(shù)字化和電動(dòng)出行成為最重要的專利申請方向。

在技術(shù)亮點(diǎn)方面，奧迪 Quattro 全時(shí)四驅(qū)技術(shù)是燈塔般的存在，改變了整個(gè)汽車行業(yè)和賽車領(lǐng)域。此外，奧迪空間框架結(jié)構(gòu)用鋁材代替鋼材打造車身，這種車身輕量化技術(shù)不斷發(fā)展。

總之，德國汽車技術(shù)研發(fā)實(shí)力強(qiáng)大，而奧迪作為其中的代表，憑借眾多專利和創(chuàng)新技術(shù)，在汽車行業(yè)中保持著領(lǐng)先地位。