中置電機電動車的安全性還是很不錯的。

中置電機的設計能讓電動車的重心更穩(wěn)定，車輛平衡性好，行駛中不易側傾，能更平穩(wěn)地行駛。轉向也更加靈活，容易控制，在彎道行駛時優(yōu)勢明顯。

而且電機在行駛過程中不會直接接觸路面，能有效避免因路面不平而受損，也不影響車輪轉動，減少了車輛故障風險，安全性有保障。

像金城的森林之王，配備了中置電機，峰值功率可達 9500W，支持多種騎行模式，還具備良好的制動和減震系統(tǒng)，標配雙通道 ABS 防抱死系統(tǒng)，高速行駛更平穩(wěn)，安全性較高。

茵未 Real 5T 采用中置電機加上“中置”電池的低重心布局，操控輕松，前后碟剎并標配前后 ABS 防抱死系統(tǒng)，配合真空胎，穩(wěn)定性和安全性表現出色。

喜摩 M40 搭載中置電機，不僅動力足，操作靈活，剎車系統(tǒng)也是高配，油壓前后雙碟剎能為車主創(chuàng)造更安全的行車體驗。

總之，中置電機電動車在穩(wěn)定性、操控性和故障風險等方面表現出色，能為駕駛者提供較高的安全性。