問(wèn)

本田 SUV 在越野性能方面表現(xiàn)如何?

本田 SUV 的越野性能不能一概而論。

本田冠道,其最小離地間隙為 203mm,通過(guò)性不錯(cuò),能應(yīng)對(duì)城市道路中的馬路牙子。四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū),傳動(dòng)軸相對(duì)細(xì)小,后軸分配動(dòng)力不會(huì)很多,主要針對(duì)城市道路行駛提高穩(wěn)定性,四驅(qū)系統(tǒng)模塊和排氣管平行分布,能得到平整的第二排地臺(tái)。底盤(pán)采用前麥弗遜、后多連桿形式,前后懸掛下擺臂用鋁合金材料,減少簧下質(zhì)量,提高車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能。還有巨大的液壓襯套,提供更好的緩沖,2.0T 車(chē)型有 ADS 全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng),可根據(jù)駕駛模式和路面情況調(diào)節(jié)減震器軟硬。冠道 370Turbo 提供駕駛模式選擇,包括舒適、運(yùn)動(dòng)和雪地模式,在泥濘等越野路況下可用雪地模式。全包車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)能避免上下車(chē)沾污褲腳。

本田 CR-V 的越野性能一般,雖是四輪驅(qū)動(dòng),但屬于城市 SUV。其四驅(qū)系統(tǒng)由電腦控制,正常行駛以前驅(qū)模式為主,前輪打滑時(shí)主離合器卡住,驅(qū)動(dòng)力傳遞到后輪,前后功率比最多 70:30,四驅(qū)切換步驟繁瑣,響應(yīng)緩慢。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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