4驅(qū)車和2驅(qū)車在驅(qū)動方式、差速器數(shù)量、油耗、適用路況、動力等多個方面存在區(qū)別。從驅(qū)動方式看，2驅(qū)車僅兩個車輪驅(qū)動，4驅(qū)車則四輪皆為驅(qū)動輪。差速器數(shù)量上，2驅(qū)車一般一個，4驅(qū)車還需中間差速器。油耗上，4驅(qū)車更高。適用路況方面，2驅(qū)車適合城區(qū)，4驅(qū)車能應對復雜道路。動力上，4驅(qū)車在爬坡等方面優(yōu)勢明顯。這些差異讓二者各有千秋 。

具體來說，驅(qū)動方式?jīng)Q定了二者的動力傳輸形式。2驅(qū)車常見的有前置前驅(qū)、前置后驅(qū)等類型，以前驅(qū)為例，發(fā)動機動力主要傳至前輪帶動車輛前行；后驅(qū)則是后輪負責驅(qū)動。而4驅(qū)車無論是全時四驅(qū)還是分時四驅(qū)，始終能讓四個輪胎都獲得動力，確保車輛在各種狀況下都有更好的抓地力和驅(qū)動力。

差速器數(shù)量的不同，也對車輛行駛有著重要影響。2驅(qū)車的差速器能使左右驅(qū)動輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，滿足車輛在轉(zhuǎn)彎等情況下的需求。4驅(qū)車因為前后輪都參與驅(qū)動，所以需要中間差速器來協(xié)調(diào)前后輪轉(zhuǎn)速差，保證四個車輪既協(xié)同工作，又能根據(jù)實際路況各自調(diào)整轉(zhuǎn)速。

油耗方面，由于4驅(qū)車的結(jié)構(gòu)更為復雜，且四個車輪都在消耗動力，相比之下油耗通常會比2驅(qū)車高一些。2驅(qū)車結(jié)構(gòu)簡單，動力傳輸直接，在燃油經(jīng)濟性上更有優(yōu)勢。

適用路況的差異是二者很關鍵的區(qū)別。2驅(qū)車在平坦、干燥的城市道路上行駛綽綽有余，能很好地滿足日常通勤需求。但一旦遇到濕滑、泥濘、崎嶇等復雜路況，它的通過性就會大打折扣。而4驅(qū)車憑借強大的驅(qū)動力和良好的抓地力，無論是越野探險，還是在冰雪、沙地等惡劣路況行駛，都能輕松應對，展現(xiàn)出卓越的通過性和穩(wěn)定性。

總之，2驅(qū)車和4驅(qū)車各有特點。2驅(qū)車以其經(jīng)濟實用，在城市日常出行中發(fā)揮著重要作用；4驅(qū)車憑借強大的性能，成為應對復雜路況和越野愛好者的首選。消費者可根據(jù)自身需求和使用場景，來合理選擇適合自己的車型 。