福特T型車的生產(chǎn)工藝在諸多方面獨(dú)具特色。它率先采用流水線作業(yè)，讓生產(chǎn)流程更順暢，大幅提升生產(chǎn)速度；大量運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化設(shè)計(jì)，提高零部件通用性，降低成本與生產(chǎn)調(diào)整時(shí)間。同時(shí)，在工廠建設(shè)、設(shè)備升級(jí)上投入巨大，保障生產(chǎn)線高效運(yùn)轉(zhuǎn)；建立高效供應(yīng)鏈管理體系，確保原材料供應(yīng)穩(wěn)定。這些獨(dú)特工藝，不僅革新汽車制造，也推動(dòng)汽車行業(yè)邁向新高度 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上，福特T型車也有著獨(dú)特之處。它采用前縱置、直列式、四缸的布局，排量為2895ml，缸徑95.25mm，行程101mm 。這種設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的動(dòng)力輸出，并且燃料適應(yīng)性強(qiáng)，能適應(yīng)多種不同品質(zhì)的燃油，在當(dāng)時(shí)復(fù)雜的能源環(huán)境下，這一優(yōu)勢(shì)顯得尤為突出。同時(shí)，它將發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體和曲軸箱制成單一鑄件，這種工藝節(jié)省了大量的空間，減輕了車身的整體重量，為車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性做出了貢獻(xiàn)。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，T型車采用后輪驅(qū)動(dòng)，配備行星齒輪傳動(dòng)的3速（含倒檔）變速器。這種獨(dú)特的駕駛方式，不僅操作簡(jiǎn)單高效，而且對(duì)于新手來(lái)說(shuō)十分友好。“行星”齒輪變速器的運(yùn)用，讓換擋變得更加輕松便捷，降低了駕駛的難度。

車身設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)。它的前后軸采用鋼板彈簧減震器，能有效緩沖路面顛簸，提升駕乘的舒適度。而且其輪距與鐵路軌距接近，這一巧妙設(shè)計(jì)讓T型車具備了更多的功能性。在顏色選擇上，早期T型車顏色多樣，而在1915 - 1925年期間，為了進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率，只采用黑色，1927年后又恢復(fù)了多種顏色選擇，滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

福特T型車的生產(chǎn)工藝在發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、車身等多方面的獨(dú)特創(chuàng)新，不僅成就了這款經(jīng)典車型，更為汽車工業(yè)的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和借鑒，推動(dòng)汽車制造技術(shù)不斷向前進(jìn)步。