豐田霸王龍的動(dòng)力性能非常出色。

它搭載的是 6.2L Hemi V8 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 702 馬力，峰值扭矩可達(dá) 881 牛·米。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚 8AT 變速箱，得益于強(qiáng)大的動(dòng)力，新車在 4.5 秒內(nèi)便可由靜止加速至 60 英里/小時(shí)，約合 96 公里/小時(shí)，由靜止加速至 100 英里/小時(shí)僅需 10.5 秒，完成四分之一英里沖刺僅需 12.9 秒，最高時(shí)速 190 公里/小時(shí)。

每一次啟動(dòng)都是一場(chǎng)震撼，峰值扭矩的釋放猶如一頭被解放的猛獸，讓超車變得如行云流水，即便載貨滿載，也能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力充沛，駕駛視野開闊，高而寬大的車身，以及人性化的駕駛視角，使得行駛過程中能夠一覽無余。

原車就裝備了固特異牧馬人輪胎，這是一款全地形的 AT 胎，擁有很強(qiáng)的越野性能表現(xiàn)，胎壁很厚，花紋很深，具有很強(qiáng)的耐磨性、防刺穿性，尤其是在一些非鋪裝路面行駛時(shí)，霸王龍總是很從容。花紋特殊的設(shè)計(jì)，可以在行駛過程中排出里面的泥巴和石子，非常人性化和實(shí)用。

不過，霸王龍也有一些需要注意的地方。比如美系車故障率相對(duì)較高，大 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗高達(dá) 20 升左右，在沙漠中會(huì)更費(fèi)油。所以，在長(zhǎng)途沙漠旅行等特殊場(chǎng)景下，需要充分考慮其可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性。