長(zhǎng)城 C20R 的操控性非常不錯(cuò)。

它的坐姿高，視野好，怠速安靜。加速敏捷，輕踩油門就能瞬間提速，還有微微的推背感。

方向盤比奧拓輕，避震效果出色，超過(guò)了很多開(kāi)過(guò)的車。油門感覺(jué)佳，60 碼以內(nèi)較弱，60 碼開(kāi)外很靈敏。

剎車踩到一半之前能溫柔減速，再踩下去會(huì)有突然的鎖輪，能有效應(yīng)對(duì)緊急情況。

C20R 雖然車身高、輪子大，急速超車并線時(shí)有點(diǎn)飄，但能很快穩(wěn)住，其賽車般的底盤能很好地實(shí)現(xiàn)車身側(cè)傾歸位。

在高速上，它的表現(xiàn)尤其出色，從收費(fèi)站起步，起初可能落后，但推上 4 檔、轉(zhuǎn)速上 2000 后就能迅速拉近與前車距離。而且在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，減速玻璃讓人容易忽略車速，稍不注意就可能超速。

懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合懸架，長(zhǎng)城不錯(cuò)的調(diào)校讓整體路面反饋扎實(shí)，底盤能穩(wěn)定吸合在地面，操控感很足。

電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EPS 配合 ABS+EBD 以及 BA 剎車輔助系統(tǒng)，能有效提升行車安全。

總之，長(zhǎng)城 C20R 是一款操控性能優(yōu)秀的車。