本田里程與同級別車型相比，優(yōu)勢體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾、操控、動力、自動駕駛及空間等多個方面。外觀借鑒謳歌，前臉、車尾設(shè)計獨特，線條凌厲富有運動感；內(nèi)飾采用大量真皮材質(zhì)，對稱式設(shè)計搭配雙液晶屏與物理按鍵，兼顧科技與實用；操控穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎循跡性佳；動力充沛且響應(yīng)快；擁有全球首款獲 L3 級認證的自動駕駛系統(tǒng)；空間上運用 MM 理念，寬敞舒適。這些優(yōu)勢讓它在同級別車型中脫穎而出 。

先看外觀，本田里程借鑒了謳歌的設(shè)計元素，卻又獨具特色。前臉盾形進氣格柵搭配內(nèi)部熏黑菱形裝飾件，宛如深邃眼眸的犀利大燈，三段式下包圍營造出豐富的層次感，盡顯時尚與動感。車尾部分，尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)，鍍鉻飾條貫穿其中，雙邊共兩出矩形排氣搭配擴散器，進一步強化了運動氣息。車身側(cè)面線條穩(wěn)重，凌厲的腰線又為整車增添了幾分靈動，整體造型極具辨識度，在同級別車型中顏值出眾。

內(nèi)飾方面，對稱式設(shè)計給人一種規(guī)整大氣之感，大量真皮材質(zhì)的運用不僅觸感柔軟，更提升了內(nèi)飾的品質(zhì)感。12.3英寸全液晶儀表盤和雙液晶屏中控臺，展現(xiàn)出濃郁的科技氛圍，而保留的部分物理按鍵，則充分考慮到了操作的便捷性，讓駕駛者能夠輕松上手。再加上駐車雷達、倒車影像等實用配置，為駕駛提供了更多便利。

操控性能一直是本田里程的強項，轉(zhuǎn)彎和循跡性能極佳，在行駛過程中，能很好地應(yīng)對各種路況，幾乎不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足和輪胎打滑的問題，給駕駛者帶來十足的信心。

動力上，老款車型的3.5L V6發(fā)動機動力強勁，新款采用的3.5升V6 iVTEC發(fā)動機加三電機混合動力系統(tǒng)更是如虎添翼，綜合總功率高達382匹馬力，動力響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)速超過5000轉(zhuǎn)/分后，發(fā)動機激昂的聲音更是能點燃駕駛者的激情。

不得不提的是其自動駕駛技術(shù)，作為全球首款獲得L3級別認證的自動駕駛輔助系統(tǒng)，在特定條件下可實現(xiàn)脫手車道保持、變更、超車和擁堵輔助等功能，展現(xiàn)了本田在自動駕駛領(lǐng)域的卓越成就。

空間上，本田里程運用MM理念，將機械空間最小化、乘坐空間最大化。較長的軸距使得車內(nèi)空間十分寬敞，無論是前后排乘客的頭部還是腿部空間都很充裕，儲物空間設(shè)計也十分合理，能很好地滿足日常出行和長途旅行的需求。

總之，本田里程憑借在外觀、內(nèi)飾、操控、動力、自動駕駛以及空間等多方面的優(yōu)勢，在同級別車型中占據(jù)了一席之地，為消費者帶來了出色的綜合體驗。