華為電動車的充電速度是比較快的。

華為智選首款電動轎車智界 S7 搭載了華為“巨鯨”800V 高壓電池平臺，只需 15 分鐘就能從 10%充電至 80%，補(bǔ)能超過 400 公里，耗電量僅為 12.4kWh/100 公里。

而特斯拉 Model S 的 CLTC 平均電耗為 17.5kWh/100 公里，Model 3 為 13.2kWh/100 公里。

此外，華為還推出了全液冷超充站，最大輸出功率達(dá) 600kW，最大電流 600A，一秒一公里的充電速度，幾分鐘內(nèi)就能讓電動車獲得足夠電量。而且這個(gè)超充站匹配所有車型，一次充電成功率高達(dá) 99%。

早在 2021 年華為就率先發(fā)布了動力與全棧高壓平臺解決方案，充電 10 分鐘續(xù)航 200 公里。未來幾年，還將推出基于 1000 伏高壓平臺，充電 7.5 分鐘甚至 5 分鐘即可快速充電 200 公里續(xù)航的全棧平臺解決方案。

預(yù)計(jì)到 2025 年，將推出 1000V 電壓、600kW 功率的高壓快充方案，5 分鐘即可實(shí)現(xiàn) SOC30%-80%的充電。像極狐阿爾法 S 華為 HI 版采用華為快充技術(shù)，充電 10 分鐘，續(xù)航 197 公里。

總之，華為電動車在充電速度方面表現(xiàn)出色，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。