GMC 皮卡的越野能力怎樣

GMC 皮卡的越野能力挺不錯(cuò)的。

像全新 GMC HUMMER EV 皮卡,在極端越野路段測(cè)試中,要完成自適應(yīng)空氣懸掛硬件、各地形駕駛模式、單踏板控制等多項(xiàng)測(cè)試。在不同模式下,車輛離地間隙等有明顯提升,單踏板驅(qū)動(dòng)優(yōu)化后操控感極佳。

吉姆希峽谷 GMC CANYON AT4X AEV 皮卡專為越野探險(xiǎn)而生,與雪佛蘭科羅拉多在某些方面接近但又有差異。它動(dòng)力強(qiáng),能提供 310 馬力和約 583 ?!っ椎呐ぞ?。在越野小道上,其卓越的越野能力讓人印象深刻。

GMC Canyon 皮卡的越野版車型 AT4 ,添加了亮黑色排氣等,懸掛系統(tǒng)特殊調(diào)校,接近角達(dá)到 30°,配備 4mm 高強(qiáng)度底盤護(hù)板和自動(dòng)鎖止功能的差速器,動(dòng)力也有多種選擇。

得克薩斯州的 PaxPower 改裝的 GMC 皮卡,如越野版 SIERRA 1500 ,雙排版本采用可調(diào)節(jié)避震器,單排版本加長(zhǎng)懸架行程,動(dòng)力方面加裝機(jī)械增壓器后更加強(qiáng)悍。

AEV 推出的 GMC 改裝皮卡,換裝傳動(dòng)系,安裝多種部件提升底盤高度,配備大尺寸越野胎和各種防護(hù)裝備,通過性很棒。

總之,GMC 皮卡通過多種升級(jí)和改裝,在越野方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的能力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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