君威與主流 B 級車的差距體現(xiàn)在多個方面，包括價格定位、動力配置等細節(jié)之處。在價格上，不同版本的君威有著特定的定價區(qū)間，與部分主流 B 級車相比，或高或低，各有不同策略。配置方面，君威的發(fā)動機排量、最大功率等數(shù)據(jù)，以及輪轂尺寸等，和主流 B 級車相比各有長短。它有自己的標配高階配置，但在某些競品面前，也有需要提升之處。這些差異共同構成了君威與主流 B 級車的距離。

從價格定位來看，君威的不同版本定價有著清晰的層次劃分。其入門級車型價格相對親民，在一些促銷活動期間，更是展現(xiàn)出不錯的性價比。然而，與部分主打豪華體驗的主流 B 級車相比，君威整體價格上限要低一些，這些豪華品牌車型憑借品牌影響力和高端配置，定價往往較高。

動力配置上，君威的發(fā)動機排量有多種選擇，能滿足不同消費者的需求。其最大功率和扭矩輸出在同級別中處于中規(guī)中矩的水平。有些主流 B 級車在發(fā)動機技術上更為先進，動力輸出更為強勁且線性，渦輪增壓技術的應用也讓動力響應更加迅速。例如部分日系 B 級車，通過優(yōu)化發(fā)動機燃燒效率，在提升動力的同時還能降低油耗。

輪轂尺寸方面，君威根據(jù)不同版本有相應的規(guī)格配置。部分主流 B 級車在輪轂設計和尺寸選擇上更加豐富多樣，大尺寸輪轂不僅在視覺上讓車輛更具氣勢，而且在操控穩(wěn)定性上也有著一定優(yōu)勢。

在標配高階配置方面，君威展現(xiàn)出了應有的誠意，諸如安全輔助系統(tǒng)、智能互聯(lián)科技等都有所配備。但一些競品在此基礎上走得更遠，例如某些德系 B 級車，在智能駕駛輔助領域不斷深耕，實現(xiàn)了更高級別的自動駕駛功能，給予駕駛者更多便利和安全保障。

綜上所述，君威與主流 B 級車存在一定差距。在價格定位上，它有親民優(yōu)勢也有價格上限的局限；動力配置中規(guī)中矩但并非頂尖；輪轂尺寸選擇相對有限；標配高階配置雖有亮點但部分競品更勝一籌。不過，這些差距也并非不可逾越，君威憑借自身特點，依然在 B 級車市場中有著屬于自己的競爭力 。