東風(fēng)日產(chǎn)逍客的常見“故障”大多并非真正的故障。比如車輛低速起步時(shí)前內(nèi)側(cè)有異響，加速后消失，這是車輛自檢的正常現(xiàn)象；收油時(shí)有明顯頓挫感，是 CVT 變速箱特性所致。雨刮器一檔間隙時(shí)間長(zhǎng)、二檔間隙時(shí)間快，可在擋雨桿一檔位置通過(guò)調(diào)速開關(guān)調(diào)節(jié)。停車后排氣管有“撲通、撲通”聲，是熱脹冷縮造成的正常聲音。掀背門需稍用力下推，離鎖 30CM 左右靠慣性落鎖，且車輛無(wú)自動(dòng)鎖門、自動(dòng)關(guān)窗功能，這是廠家基于市場(chǎng)調(diào)研的配置選擇，未來(lái)可能改進(jìn) 。

還有一些情況，也常被車主誤解為故障。比如在日常使用中，部分車主反映雨刮器的工作狀態(tài)似乎不太“如意”，一檔間隙時(shí)間較長(zhǎng)，二檔又顯得間隙時(shí)間過(guò)快。但其實(shí)這并非是雨刮器本身出現(xiàn)了故障，在擋雨桿處于一檔位置時(shí)，是設(shè)有調(diào)速開關(guān)的，而且有四檔可供選擇，車主可以根據(jù)實(shí)際的天氣狀況和需求來(lái)靈活調(diào)整雨刮器的工作節(jié)奏，讓其達(dá)到理想的刮水效果。

停車后，有時(shí)會(huì)聽到排氣管發(fā)出“撲通、撲通”的聲音，這也讓不少車主感到擔(dān)憂。實(shí)際上，這不過(guò)是由于車輛在運(yùn)行過(guò)程中，排氣管溫度升高，停車后溫度迅速下降，熱脹冷縮導(dǎo)致的正常聲音，并非車輛出現(xiàn)了什么問(wèn)題，完全不必為此驚慌。

另外，掀背門在關(guān)閉時(shí)，不會(huì)自動(dòng)落鎖，需要稍用力下推，在離鎖30CM左右靠慣性才能落鎖。同時(shí)，車輛本身沒(méi)有自動(dòng)鎖門和自動(dòng)關(guān)窗功能，這是廠家綜合市場(chǎng)調(diào)研后做出的配置決定，并非車輛存在故障缺陷，也許在未來(lái)的車型改進(jìn)中會(huì)有所優(yōu)化。

東風(fēng)日產(chǎn)逍客的這些所謂“故障”，很多是正?，F(xiàn)象或廠家基于各種因素做出的設(shè)計(jì)選擇。車主們了解這些知識(shí)后，就能避免因不必要的擔(dān)憂而影響用車體驗(yàn)，更加從容地享受逍客帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。