法拉利 FXXK 的研發(fā)投入并未有確切的公開數據。

但從其諸多先進技術和設計來看，投入必然巨大。

法拉利 FXXK 作為一款頂級賽道超跑，融合了眾多前沿科技和設計理念。

在動力系統方面，其搭載的高性能發(fā)動機和電機組合，需要投入大量研發(fā)資源進行調試和優(yōu)化，以實現強大的輸出功率和扭矩。

空氣動力學設計也是研發(fā)重點，經過長時間的流體動力學模擬和風洞測試，對車身的每一處細節(jié)進行精心雕琢，如雙排固定式尾翼、后擾流板、導流板等的設計和改進，以提升下壓力和穩(wěn)定性。

在底盤和懸架系統方面，根據空氣動力學效率參數進行特別校準，確保車輛在高速行駛和彎道中的卓越表現。

內飾設計也充滿賽道基因，特制的方向盤、多功能顯示屏等，都經過精心研發(fā)以滿足車手的需求。

此外，輪胎、剎車系統等關鍵部件也都采用頂級配置和技術。

雖然具體的研發(fā)投入數字未知，但從其各方面的卓越表現可以推斷，法拉利為 FXXK 的研發(fā)投入了大量的人力、物力和財力，以打造這款極致的賽道神器。