比亞迪唐換代后的技術(shù)升級主要有以下幾個方面。

首先是動力系統(tǒng)，采用了第 5 代 DM 混動技術(shù)，1.5T 發(fā)動機最大功率達 115 千瓦，相比在售車型增加了 13 千瓦，驅(qū)動電機最大功率 200 千瓦，提升了 40 千瓦，動力表現(xiàn)顯著增強，而且綜合油耗及電耗更出色。

其次是電池組，使用 21.504 度的磷酸鐵鋰電池組，WLTC 工況純電續(xù)航里程為 95 公里，取消長續(xù)航版，降低成本，對于日常上下班，三周充兩次電基本夠用。

再者，外觀方面有新的設計風格，更加潮流，比如增加最新的“未央灰”配色，車身上的鍍鉻裝飾件改為熏黑處理，換裝全新樣式的輪圈。

內(nèi)飾方面，增加最新的藕韻灰配色，搭載智能座艙高階版 - DiLink 100，液晶儀表盤的 UI 進行調(diào)整，駕駛輔助系統(tǒng)預計同步升級，還提供 HUD 抬頭顯示、座椅記憶/伸縮腿托/通風/加熱/按摩、丹拿音響系統(tǒng)、50W 手機無線充電、智能香氛、氛圍燈、全景天窗、座椅通風/加熱/按摩等配置，舒適性提升。

此外，可能會對旗下版本進行優(yōu)化，比如預計提供精英型、尊榮型、云輦旗艦型，售價方面可能會調(diào)整。