木蘭電動車的剎車性能怎樣?

木蘭電動車的剎車性能整體表現(xiàn)出色。

以 MG 木蘭為例,其在電制動助力泵的幫襯下,將電制動與機械制動之間的過渡調校得十分自然。車輛調整到運動模式后,剎車踏板的初段空行程會相應減小,能帶來十分靈敏的制動腳感。

歐拉好貓 GT 木蘭版的剎車表現(xiàn)也不錯,100km/h - 0 的最好制動成績?yōu)?39.49m,車身姿態(tài)安穩(wěn),前橋支撐性良好,后橋舉升不明顯,剎車測試中的峰值加速度高達 - 1.4g。倘若更換運動型輪胎,剎車距離有望進一步縮短。不過其剎車腳感有些“電氣化”風格,踏板初段支撐一般,剛踩下去會感覺心里有點虛,但適應后對舒適性有照顧。

名爵木蘭 MG4EV 在剎車方面,加速和剎車都比較線性,高速車輛也較穩(wěn),剎車線性不錯。

總的來說,木蘭電動車在剎車性能方面都有可圈可點之處,能滿足日常駕駛和一定程度的激烈駕駛需求。

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