長(zhǎng)安 UNI-K 的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它配備新一代藍(lán)鯨 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 233 匹馬力、390 牛米扭矩，與愛信 8 速手自一體變速箱默契配合。在城市道路，起步干脆，憑借充沛低扭可輕松跟車、匯入車流；高速上深踩油門，變速箱快速響應(yīng)降檔，帶來推背感，動(dòng)力強(qiáng)勁。場(chǎng)地測(cè)試時(shí)，加速流暢，彎道動(dòng)力輸出穩(wěn)定。能滿足多樣駕駛需求，帶來優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn) 。

從技術(shù)調(diào)校層面來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱一大亮點(diǎn)。它能夠精準(zhǔn)地控制燃油噴射和進(jìn)氣量，這一先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下都能發(fā)揮出最佳性能。在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，其可觀的扭矩輸出使得車輛起步干脆利落，在城市擁堵路況下跟車變得輕松愜意，無需頻繁地深踩油門，既節(jié)省了燃油，又提升了駕駛的舒適性。

當(dāng)車輛行駛至高速公路，需要超車時(shí)，只需深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)潛藏的巨大潛力便會(huì)瞬間被激發(fā)出來。此時(shí)，愛信 8 速手自一體變速箱的優(yōu)勢(shì)盡顯，它能夠迅速響應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的指令，精準(zhǔn)地降檔，配合發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)大的動(dòng)力，讓車輛在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速超車，推背感十足，給予駕駛者滿滿的信心。

在場(chǎng)地測(cè)試中，長(zhǎng)安 UNI - K 的動(dòng)力系統(tǒng)更是展現(xiàn)出了卓越的性能。加速曲線流暢自然，整個(gè)過程毫無動(dòng)力中斷或者頓挫之感。即使在復(fù)雜的彎道中，車輛也能夠保持良好的姿態(tài)和穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，仿佛車輛與駕駛者心意相通，能夠精準(zhǔn)地執(zhí)行每一個(gè)駕駛指令。

而這臺(tái)愛信 8 速手自一體變速箱，其換擋邏輯清晰明了，換擋過程平順迅速，不僅極大地提升了駕駛的舒適性，更確保了動(dòng)力傳輸?shù)倪B貫性。在兼顧動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能對(duì)油耗進(jìn)行合理控制，使得車輛在不同行駛工況下都能保持相對(duì)合理的油耗表現(xiàn)。

總的來說，長(zhǎng)安 UNI - K 的動(dòng)力系統(tǒng)將強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、先進(jìn)的技術(shù)調(diào)校以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性完美融合。無論是日常的城市通勤，還是偶爾想要體驗(yàn)激情駕駛的樂趣，它都能出色地完成任務(wù)，在同級(jí)別車型中擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來了全面且優(yōu)質(zhì)的駕駛感受。