泛亞汽車技術(shù)中心對汽車智能化的研究進展如何?

泛亞汽車技術(shù)中心在汽車智能化研究方面成果豐碩,進展顯著。在試驗平臺上,其自主研發(fā)的 RoboTest 無人化整車智能試驗平臺已成熟應(yīng)用,提升研發(fā)效率;在智能駕駛領(lǐng)域,具備 ADAS 全流程開發(fā)等能力,Super Cruise 系統(tǒng)也將引入中國。在智能底盤方面,正朝著中央集中式電子架構(gòu)等方向發(fā)展,線控技術(shù)取得進展。此外,在車聯(lián)網(wǎng)、人機交互等領(lǐng)域也在穩(wěn)步推進前瞻性研發(fā)。

RoboTest無人化整車智能試驗平臺堪稱泛亞的一大創(chuàng)舉。自2020年起,它便在整車試驗認證流程中嶄露頭角,如今已步入成熟應(yīng)用階段。該平臺由車端和云端巧妙組成,以機器人替代真人試車員,有效消除了人為因素與設(shè)備誤差的干擾,使得試驗結(jié)果更加精準可靠。同時,它還大幅縮短了試驗周期,提升了研發(fā)節(jié)奏,在多個臺架和道路試驗場地廣泛應(yīng)用,使用里程頗為可觀,獲得了業(yè)內(nèi)專業(yè)機構(gòu)的高度認可并展開合作,適用于多種車型測試,技術(shù)領(lǐng)先國外同類。

在智能駕駛領(lǐng)域,泛亞的實力不容小覷。其具備ADAS智能駕駛輔助功能全流程開發(fā)和本地化測試認證的能力,為智能駕駛的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。值得一提的是,通用在海外市場備受矚目的Super Cruise智能駕駛輔助系統(tǒng)即將登陸中國市場,未來將率先搭載在凱迪拉克旗艦車型CT6 40T的鉑金版上,無疑為國內(nèi)消費者帶來了更多期待。

智能底盤方面,2024年11月28日,泛亞汽車技術(shù)中心底盤架構(gòu)高級經(jīng)理齊鋼在相關(guān)大會上指出,智能底盤正朝著中央集中式電子架構(gòu)演進,執(zhí)行器架構(gòu)向電動化、智能化、線控化大步邁進,線控制動、轉(zhuǎn)向、懸架等系統(tǒng)均取得了重要進展,控制器與軟件架構(gòu)也不斷優(yōu)化,還建立了底盤Q實驗室開展測試工作。

此外,在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)安全、智能人機交互技術(shù)等領(lǐng)域,泛亞也在穩(wěn)步推進一系列前瞻性技術(shù)應(yīng)用研發(fā)。泛亞汽車技術(shù)中心在汽車智能化研究的多方面都取得了突破與進展,為汽車行業(yè)的智能化發(fā)展添磚加瓦,引領(lǐng)著行業(yè)的未來走向。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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