頻繁轟油門會(huì)增加油耗。當(dāng)頻繁轟油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間大幅提升，在這一過(guò)程中，更多的燃油被消耗以維持高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。而且發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率存在一定限度，此時(shí)很多燃油轉(zhuǎn)化成熱量白白浪費(fèi)掉，導(dǎo)致油耗增加。另外，轟油門帶來(lái)的急加速比緩加速更耗油，甚至油耗會(huì)增加30%以上。所以，為降低油耗，駕駛時(shí)應(yīng)盡量平穩(wěn)踩油門 。

除了上述原因外，頻繁轟油門還會(huì)打破車輛正常的行駛節(jié)奏。車輛在正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件相互配合，處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的工作狀態(tài)，此時(shí)的燃油利用率也相對(duì)較高。但頻繁轟油門，就如同給平靜的湖面投入一顆顆巨石，打破了這種穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷調(diào)整輸出功率，變速箱也得頻繁換擋來(lái)適應(yīng)突然變化的動(dòng)力，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)都在不斷地“忙亂”中運(yùn)轉(zhuǎn)，這無(wú)疑會(huì)增加燃油的消耗。

并且在日常駕駛場(chǎng)景中，頻繁轟油門多發(fā)生在起步、超車等時(shí)刻。比如在紅綠燈起步時(shí)，如果大腳轟油門，起步油門踩超過(guò)1/3，油耗很可能就會(huì)翻倍。這是因?yàn)樵谄鸩诫A段，車輛原本處于靜止?fàn)顟B(tài)，需要克服較大的阻力才能前行，此時(shí)猛轟油門，發(fā)動(dòng)機(jī)要輸出更大的動(dòng)力，自然要消耗更多燃油。超車時(shí)也是如此，突然的轟油門急加速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)承受較大負(fù)荷，油耗也就跟著上升了。

總之，頻繁轟油門會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生明顯的不良影響。為了節(jié)省燃油，同時(shí)也為了車輛的穩(wěn)定運(yùn)行和使用壽命，我們?cè)隈{駛過(guò)程中應(yīng)該養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)、輕柔地操控油門，讓車輛在經(jīng)濟(jì)、高效的狀態(tài)下行駛。