寶馬r1200和同類型摩托車相比有何優(yōu)勢(shì)?

寶馬r1200和同類型摩托車相比,具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先是動(dòng)力方面,其搭載水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率92kW(125Ps)/7700rpm,最大扭矩125Nm/6500rpm,動(dòng)力輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁。

在傳動(dòng)方式上,采用傳動(dòng)軸傳動(dòng),穩(wěn)定性強(qiáng),有利于中低扭動(dòng)力輸出。

配置方面,裝備了寶馬最頂級(jí)的電子輔助系統(tǒng),擁有多種動(dòng)力模式可供選擇,比如公路、雨天、運(yùn)動(dòng)和耐力模式,還有超級(jí)運(yùn)動(dòng)和超級(jí)耐力模式。懸掛系統(tǒng)是寶馬招牌式的Telelever+Paralever,提高了彈簧速率,懸掛更硬,彈簧行程更長(zhǎng),消化沖擊能力更強(qiáng),還實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)調(diào)整功能。配備機(jī)械方向阻尼器,提升車把穩(wěn)定性。配備的動(dòng)態(tài)電子懸掛系統(tǒng),能根據(jù)不同駕駛模式自動(dòng)切換減震器軟硬程度。

外觀上,“鳥嘴”設(shè)計(jì)辨識(shí)度高,車燈采用寶馬特有的“不對(duì)稱”設(shè)計(jì),全車光源為L(zhǎng)ED型式,節(jié)能環(huán)保且效果出色。Rallye版“鳥嘴”長(zhǎng)度為提升前減震器壓縮行程而變短,車身配色大膽,車架顏色與油箱相同,油箱側(cè)面有明顯GS英文標(biāo)識(shí)。油箱重新設(shè)計(jì),讓駕駛者雙腿更貼合,利于操控。

在細(xì)節(jié)方面,R 1200 GS Rallye版左右車把控制總成功能豐富,可調(diào)節(jié)多種車輛功能。剎車手柄與離合器手柄多段可調(diào),還配備液壓式離合和坡道輔助系統(tǒng)。風(fēng)擋面積雖小但可手動(dòng)調(diào)節(jié),風(fēng)擋支架為鋁合金材質(zhì)。儀表為指針+液晶組合,指針區(qū)域有藍(lán)色裝飾線條。減震系統(tǒng)出色,原廠有鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板,最小離地間隙提升20mm。配備拉力型式金屬腳踏,真空鋼絲輻條輪圈是標(biāo)準(zhǔn)配置,后輪為單搖臂軸傳動(dòng)型式。前后車輪配備米其林ANAKEE3輪胎。

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