問
車頂行李架會增加多少風阻
安裝汽車行李架具體增加的風阻值難以精確量化,但會使風阻有所增大。這是因為行李架增加了車輛正面面積,空氣與之碰撞產(chǎn)生湍流,風阻便隨之上升;若在行李架上裝載物品,改變了車頂輪廓,同樣也會加大風阻。而且,風阻增加程度會因行李架類型、裝載物多少等因素而不同,簡約低矮的行李架增加風阻較小,結(jié)構(gòu)復雜、較高的則風阻增加明顯。
從裝載物的角度來看,少量輕便物品對風阻的影響并不突出,車輛在行駛過程中,空氣仍能相對較為順暢地流過。然而,一旦裝載大量物品,車頂部分的空氣流動狀態(tài)就會被徹底改變,風阻也就顯著增大。
在實際駕駛體驗中,當處于無風環(huán)境,車輛時速在 110 以內(nèi)時,安裝行李架及部分行李箱,駕駛員幾乎感覺不到風阻帶來的變化。但當速度超過 120 時,就能聽到輕微的轟鳴。若遇到有風且逆風的情況,風阻會變得十分明顯,車輛的震動聲響也會加劇。若是拆掉行李箱只留行李架,風阻雖會減小,可風噪?yún)s增大了,在 80 公里以上就能出現(xiàn)哨聲,超過 120 時,風噪大得讓人煩躁。
另外,風阻的增加也會對油耗產(chǎn)生影響。通常情況下,安裝行李架后,油耗大約會增加 1 個左右。對于一些純電動車型,電能消耗也會加快,在城市低速行駛時能耗增加相對較小,高速行駛時能耗增加則更為明顯。
總的來說,車頂行李架確實會增加風阻,而風阻的變化又會影響駕駛體驗、能耗等多個方面。在選擇是否安裝行李架以及如何使用時,車主需要綜合多方面因素進行考量,在滿足自身載物需求的同時,盡可能降低風阻帶來的不利影響 。
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