大眾Polo眾多款式中，2006年款被廣泛認(rèn)為是最經(jīng)典的。自1975年誕生以來(lái)，Polo歷經(jīng)多代更迭，而2006年款與大眾高爾夫同屬一個(gè)平臺(tái)，綜合性能得以?xún)?yōu)化，性?xún)r(jià)比出眾。它換裝16VL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能提升且達(dá)歐4標(biāo)準(zhǔn)；自動(dòng)變速箱源自保時(shí)捷，駕駛樂(lè)趣足；制動(dòng)系統(tǒng)良好，油耗也比較經(jīng)濟(jì)。憑借這些優(yōu)勢(shì)，它成為經(jīng)典中的經(jīng)典 。

2006年款的Polo，在動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)上堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。全新?lián)Q裝的16VL4發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其1.6的功率提升到了77kw，扭矩也同步增長(zhǎng)，澎湃動(dòng)力一觸即發(fā)。這樣的升級(jí)，不僅讓車(chē)輛在加速時(shí)更具底氣，超車(chē)等動(dòng)作變得輕松自如，而且達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)，符合當(dāng)時(shí)嚴(yán)格的環(huán)保要求，在動(dòng)力與環(huán)保之間找到了完美平衡。

其自動(dòng)變速箱源自跑車(chē)保時(shí)捷，這無(wú)疑為駕駛體驗(yàn)帶來(lái)了質(zhì)的飛躍。Tiptronic變速箱讓自動(dòng)變速器過(guò)渡極為順利，每一次換擋都悄無(wú)聲息，仿佛行云流水一般。駕駛過(guò)程中，既能感受到自動(dòng)擋的便捷，又能體會(huì)到手動(dòng)擋的操控樂(lè)趣，真正做到了魚(yú)與熊掌兼得。

制動(dòng)系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。MT的車(chē)在踩剎車(chē)時(shí)有著出色的可控性，后輪采用鼓式剎車(chē)，卻絲毫不會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)不足的情況。面對(duì)各種復(fù)雜路況，都能讓駕駛者穩(wěn)穩(wěn)地控制車(chē)速，確保行車(chē)安全。

在油耗方面，2006年款的Polo也表現(xiàn)出色，經(jīng)濟(jì)省油的特性，讓車(chē)主在日常使用中無(wú)需為高昂的油費(fèi)而煩惱。

總之，2006年款大眾Polo憑借在動(dòng)力、操控、制動(dòng)以及油耗等多方面的卓越表現(xiàn)，在Polo眾多款式中脫穎而出，成為車(chē)迷心中當(dāng)之無(wú)愧的經(jīng)典之作，即便歷經(jīng)歲月洗禮，它的魅力依舊不減當(dāng)年 。