進(jìn)口大眾途銳 V6 的安全性能非常出色。

它采用了先進(jìn)的安全技術(shù)，主動(dòng)與被動(dòng)安全并重。

主動(dòng)安全方面，全景攝像系統(tǒng)通過(guò)四個(gè)超廣角攝像頭對(duì)車(chē)身周?chē)h(huán)境進(jìn)行全景畫(huà)面覆蓋，360°無(wú)視角盲區(qū)，特別是在倒車(chē)、出庫(kù)入庫(kù)和車(chē)輛處于十字路口盲區(qū)時(shí)，能幫助駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)盲區(qū)內(nèi)的行人或車(chē)輛，大大減少事故發(fā)生。動(dòng)態(tài)車(chē)燈輔助系統(tǒng)能自動(dòng)持續(xù)調(diào)整前大燈照明度，夜間會(huì)車(chē)時(shí)不會(huì)讓對(duì)方司機(jī)眩目，提高雙方駕駛安全性。

被動(dòng)安全方面，途銳擁有高強(qiáng)度車(chē)身，采用大量高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼質(zhì)部件，激光焊接工藝增強(qiáng)了車(chē)輛堅(jiān)固性和碰撞安全性。它配備多個(gè)安全氣囊，為乘客提供全面保護(hù)。

在碰撞測(cè)試中，側(cè)面碰撞取得滿(mǎn)分，能為駕駛員頭部、胸部等部位提供良好保護(hù)。在最為嚴(yán)苛的柱撞測(cè)試中，雖然駕駛員一側(cè)車(chē)門(mén)和車(chē)頂嚴(yán)重變形，但側(cè)氣囊和頭部側(cè)氣簾及時(shí)彈出，假人頭部狀態(tài)良好，胸部?jī)H受最低程度防護(hù)。正面 40%和 100%碰撞測(cè)試中，A 柱無(wú)明顯變形，駕駛艙保持良好，能為駕駛員頭部提供充分保護(hù)，但胸部?jī)H能受到最低限度防護(hù)。

此外，途銳的 LUS 系統(tǒng)防滑控制功能可令松軟路面制動(dòng)距離有效縮短 20％，全新科技的 ESP 系統(tǒng)也全面提升了安全性能，定速巡航系統(tǒng)則增加了越野極限時(shí)的樂(lè)趣與安全性。兒童保護(hù)測(cè)試成績(jī)優(yōu)秀，能為不同年齡兒童提供良好保護(hù)，副駕駛安全氣囊可關(guān)閉，方便使用兒童座椅。行人保護(hù)測(cè)試表現(xiàn)不錯(cuò)，保險(xiǎn)杠在腿部碰撞測(cè)試中發(fā)揮作用，發(fā)動(dòng)機(jī)罩中部區(qū)域能減小對(duì)行人頭部傷害。車(chē)輛輔助安全系統(tǒng)方面，前后安全帶未系提醒系統(tǒng)、車(chē)道偏離警示系統(tǒng)等都是標(biāo)準(zhǔn)裝備，自動(dòng)緊急制動(dòng)和前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)表現(xiàn)出色。