汽車電池在高溫環(huán)境下會(huì)影響壽命。高溫會(huì)對(duì)汽車電池產(chǎn)生諸多不利影響，當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò) 40°C 時(shí)，電池使用壽命就會(huì)受到影響。隨著溫度升高，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航會(huì)大幅縮水，在不同高溫環(huán)境下，續(xù)航減少幅度不同，最高可達(dá) 31%。這意味著高溫不僅讓電池當(dāng)前的使用性能下降，長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境還會(huì)加速電池老化，損害電池壽命。

具體來(lái)說(shuō)，在80°F（26.6°C）時(shí)，續(xù)航就會(huì)減少2.8% ，雖說(shuō)這個(gè)降幅不算大，但如果長(zhǎng)期在這樣的溫度環(huán)境下使用，電池的損耗也會(huì)慢慢積累。當(dāng)溫度上升到90°F（32.2°C），續(xù)航減少幅度變?yōu)?%，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)在這個(gè)溫度下開始有較為明顯的變化，對(duì)電池的結(jié)構(gòu)和性能產(chǎn)生一定影響。而一旦溫度達(dá)到100°F（38°C），續(xù)航減少幅度竟高達(dá)31%，這無(wú)疑是個(gè)驚人的數(shù)字。在這樣的高溫環(huán)境下，電池內(nèi)部的活性物質(zhì)反應(yīng)加劇，副反應(yīng)增多，會(huì)極大地破壞電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

當(dāng)溫度超過(guò)104°F（40°C），電池內(nèi)部的電解液可能會(huì)出現(xiàn)蒸發(fā)、分解等情況，電極材料的穩(wěn)定性也會(huì)遭到破壞。長(zhǎng)此以往，電池容量會(huì)加速衰減，原本能夠存儲(chǔ)的電量越來(lái)越少，電池的充放電性能也會(huì)大打折扣。原本可以使用多年的電池，在高溫的持續(xù)“侵襲”下，可能會(huì)提前進(jìn)入“暮年”，無(wú)法再為汽車提供穩(wěn)定而持久的能量支持。

總之，高溫環(huán)境對(duì)汽車電池壽命的影響是顯著的。它不僅會(huì)讓電動(dòng)汽車在當(dāng)下的續(xù)航能力降低，更會(huì)在長(zhǎng)期作用下，加速電池的老化與損耗，縮短其正常的使用年限。所以，在高溫環(huán)境下使用汽車，車主需格外關(guān)注電池的狀態(tài) 。