鷗翼門的結(jié)構(gòu)會(huì)增加特斯拉的制造成本。

特斯拉 Cybercab 采用鷗翼門設(shè)計(jì)，原因主要有三點(diǎn)。

一是方便乘客上下車，相比外開(kāi)門開(kāi)口小且占橫向空間，以及不適合 Cybercab 造型的側(cè)滑門，鷗翼門很合適。

二是保證安全性，開(kāi)門殺時(shí)有發(fā)生，鷗翼門上下開(kāi)合，只要頭頂空間夠就行，能減少系統(tǒng)誤判風(fēng)險(xiǎn)。

三是有顯眼包效果，方便乘客尋車，也能宣傳特斯拉。

不過(guò)，正常的外開(kāi)門成本更低，鷗翼門在一定程度上確實(shí)增加了成本。

但從整體設(shè)計(jì)和功能需求來(lái)看，鷗翼門給特斯拉帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)大于成本增加的影響。它為乘客提供了更好的上下車體驗(yàn)，保障了安全性，還能提升車輛的獨(dú)特性和吸引力。

特斯拉 Cybercab 預(yù)計(jì) 2026 年投入生產(chǎn)，成本低于 3 萬(wàn)美元。盡管鷗翼門增加了成本，但結(jié)合車輛的其他設(shè)計(jì)和功能，這種成本增加被認(rèn)為是值得的。