問
本田 cb125 有哪些常見故障
本田 Cb125 常見故障主要有以下幾種:
1. 雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能差。故障原因可能是活塞銷擋圈裝配不到位,活塞在運(yùn)動(dòng)過程中,活塞銷將未完全裝入擋圈槽的擋圈擠撞到汽缸壁上,導(dǎo)致汽缸筒變形,潤(rùn)滑油上竄,活塞膨脹,出現(xiàn)敲缸等現(xiàn)象。還有可能是活塞的擋圈槽加工過淺,發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后,擋圈槽變形,擋圈脫離擋圈槽,引發(fā)一系列故障。為避免此類故障,裝配時(shí)要確保活塞銷擋圈完全進(jìn)入擋圈槽,可使用尖嘴鉗套上塑料或硬質(zhì)彈性物體進(jìn)行裝配,裝配后測(cè)量對(duì)邊尺寸確認(rèn)。
2. 發(fā)動(dòng)機(jī)右缸過熱。這可能是由于汽缸、活塞及環(huán)異常磨損,或是更換的零件有質(zhì)量問題,或是通往這個(gè)缸的潤(rùn)滑油路出現(xiàn)堵塞。如一輛行駛 52000 多公里的本田 CB125T 款雙缸摩托車,因右曲軸箱蓋被撞壞更換,之后出現(xiàn)右缸過熱現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)是右箱蓋Φ5mm 油孔鑄件邊緣上有一小砂孔,部分潤(rùn)滑油回流到曲軸箱內(nèi),致使曲軸右端的潤(rùn)滑油量急劇減少。解決辦法是更換相關(guān)部件,并用 A、B 粘合劑修復(fù)砂孔。
3. 曲軸箱內(nèi)有異常聲響。可能是變速器軸承和齒輪磨損異常引起。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
汽車大燈調(diào)節(jié)旋鈕位置不一,常見于主駕駛左下方、燈光控制桿或方向盤左下方。不少車輛的調(diào)節(jié)旋鈕在主駕駛左下方,伸手即可觸及操作;一些車的調(diào)節(jié)標(biāo)識(shí)為Auto,位于燈光控制桿上,旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置就能調(diào)節(jié);還有部分車是在方向盤左下方設(shè)置該旋鈕。這些不同
新奧迪Q3的內(nèi)飾在多方面實(shí)現(xiàn)了升級(jí),顯著提升了豪華感與科技感。設(shè)計(jì)上,汲取奧迪Q6理念,采用分離式設(shè)計(jì),增大中控屏尺寸,懸浮布局更顯科技氛圍,還融入更多鍍鉻裝飾,四輻式方向盤精致豪華。配置方面,換裝8.8英寸觸控屏、12.3英寸全液晶儀表盤
硅橡膠密封圈主要由硅基橡膠制成。硅基橡膠作為其核心構(gòu)成,賦予了密封圈諸多優(yōu)異特性。硅橡膠密封圈憑借硅基橡膠成分,具備出色的耐高溫性能,能夠在高溫介質(zhì)環(huán)境中穩(wěn)定發(fā)揮作用。對(duì)其進(jìn)行化學(xué)成分分析時(shí),除主成分外,還涉及添加劑、填料以及雜質(zhì)等方面的檢
一般來說,本人名下或非本人名下已備案的機(jī)動(dòng)車,處警告或 200 元以下、記分為 6 分(含)以下罰款的非現(xiàn)場(chǎng)違法行為可在網(wǎng)上處理,像違反交通信號(hào)規(guī)定、超速行駛、未按規(guī)定停車等都在此列。不同地區(qū)還有一些特色免費(fèi)處理違章的情況。網(wǎng)上處理違章為車
上劃加載更多內(nèi)容


本田C怎么樣?
本田C優(yōu)惠信息有哪些?
本田C空間怎么樣?
本田C性能怎么樣?
本田C百公里加速怎么樣?
本田C安全配置怎么樣?
本田C智駕配置怎么樣?