凱迪拉克電車的安全性能主要通過以下方面得以保障。

被動安全方面，其車身設計滿足全球碰撞安全測試最高等級標準，滿足中國 2021CNCAP 五星、IIHS 和美國公路安全保險協(xié)會 TSP 最高等級要求。車身高強鋼及以上材料占 74%，配合創(chuàng)新設計打造超堅固的吸能車身，能有效保護乘客。

在電池安全上，Ultium 奧特能平臺的電池包經(jīng)過超兩倍國標跌落試驗、超 3 倍國標抗擠壓試驗等。有七重核心電池熱管理技術，7*24h 不間斷監(jiān)控電池包和電芯狀態(tài)，內置氣凝膠防火毯和防拉弧設計，具備 IP67 防塵防水和 IP6K9K 高壓噴水防護等級，應對暴雨和極端情況也沒問題。

主動安全方面，搭載全新一代 SUPER CRUISE 超級輔助駕駛系統(tǒng)，支持毫米波雷達、全景攝像頭和高精地圖三重感知，探測范圍達方圓 2.5km，能實現(xiàn) FCA 前方碰撞預警、AEB 自動緊急制動等功能，檢測到意外會通過多種方式預警，必要時主動剎車。還有 DMS 駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，配合方向盤雙區(qū)電容傳感器，精準感知駕駛員狀態(tài)。OnStar 安吉星會在意外發(fā)生時第一時間聯(lián)通用戶展開救援。

總之，凱迪拉克電車在被動、主動和用電安全上都做到了極致，全方位保障用戶出行安全。