寶馬 440i 的操控性能非常出色。

它搭載了 3.0T 直列六缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備 48V 輕度混動(dòng)系統(tǒng)和 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h 加速用時(shí) 4.5 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。

其底盤經(jīng)過(guò) M 部門調(diào)校，懸掛系統(tǒng)具備舒適、運(yùn)動(dòng)兩段阻尼軟硬調(diào)整，在不同車速和模式下都有良好表現(xiàn)。比如，舒適模式下沖擊感不算強(qiáng)烈，車身回穩(wěn)速度快；運(yùn)動(dòng)模式?jīng)_擊感略有增加，但車身回穩(wěn)更利落、快速，穩(wěn)定性和舒適度更好。

在彎道中，寶馬 440i 表現(xiàn)良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有跑偏跡象，給人指哪打哪的感覺(jué)。

此外，原廠將其定位為 MCar 二軍，在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。比如相比奔馳 C43 Coupe、奧迪 S5 Coupe 等，在科技層面和性能方面都有優(yōu)勢(shì)。

寶馬 4 系有著獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，如大鼻孔車頭造型、狹長(zhǎng)型燈具、專屬造型鋁制輪轂等，營(yíng)造出低趴?jī)春返囊曈X(jué)感。內(nèi)飾方面，維持一貫的豪華水平，12.3 寸儀表和 10.25 寸屏幕構(gòu)成的虛擬座艙，使用順手。M 款方向盤、M 款跑車座椅等配置，讓人在激烈駕駛時(shí)更有安全感。

總之，寶馬 440i 操控性能輕靈可靠，讓人得心應(yīng)手。