奔馳 F800 的最大馬力取決于其不同的動(dòng)力配置。

其中，插座充電式版本搭載一款直噴式的 3.5 升 V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到 299 馬力。

Hybrid 油電混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)可輸出 224 千瓦（約 300 馬力）、3.5 升排量的 V6 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，和一臺(tái)擁有 81 千瓦（約 109 馬力）的電動(dòng)馬達(dá)組合而成。

全電動(dòng)的版本則采用了輸出功率達(dá)到 100 千瓦的馬達(dá)。

奔馳為 F800 概念車裝配的插電式汽油混合動(dòng)力系統(tǒng)，總功率大輸出預(yù)計(jì)超過(guò) 400 馬力。

總之，奔馳 F800 在動(dòng)力方面有著多樣化且出色的表現(xiàn)，能滿足不同用戶對(duì)于動(dòng)力的需求。