汽車使用乙醇汽油后，續(xù)航里程相比純汽油會有所降低，跌幅大概在 10%左右。這是由于乙醇汽油的熱值低于純汽油，在發(fā)動機(jī)熱效率不變時，燃燒相同量的燃料，乙醇汽油釋放的熱量較少，轉(zhuǎn)化成的機(jī)械能也少，車輛動力因此下降，續(xù)航里程自然縮短。諸多因素會影響實(shí)際續(xù)航，不過大致的跌幅為我們了解乙醇汽油對續(xù)航的影響提供了參考。

從具體的原理來看，熱值的差異是關(guān)鍵因素。純汽油擁有較高的熱值，能夠在燃燒過程中釋放出更多的能量，為車輛提供強(qiáng)勁的動力支持，從而讓車輛可以行駛更遠(yuǎn)的距離。而乙醇汽油中的乙醇成分，自身熱值相對較低，這就使得乙醇汽油整體在燃燒時釋放的能量不如純汽油，最終導(dǎo)致續(xù)航里程的減少。

在實(shí)際駕駛場景中，不同車型對于乙醇汽油續(xù)航里程的影響表現(xiàn)也有所不同。一些高性能發(fā)動機(jī)，對燃料能量的利用效率要求較高，使用乙醇汽油后，動力下降和續(xù)航縮短的情況可能會更加明顯。而對于一些普通家用車，由于發(fā)動機(jī)調(diào)校相對保守，可能在續(xù)航里程的減少幅度上會相對小一些，但也依然存在明顯的下降。

另外，行駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣也會在一定程度上放大或縮小乙醇汽油對續(xù)航里程的影響。比如在高速公路上勻速行駛，車輛發(fā)動機(jī)處于較為穩(wěn)定的工況，乙醇汽油帶來的續(xù)航里程減少可能相對固定。但如果是在城市擁堵路況下，頻繁的啟停、加速減速，發(fā)動機(jī)需要不斷調(diào)整工作狀態(tài)，乙醇汽油能量釋放不足的劣勢就會被放大，續(xù)航里程的跌幅可能會超過10%。

總之，乙醇汽油由于熱值較低，確實(shí)會讓車輛續(xù)航里程有所降低，大致跌幅在10%左右 。但實(shí)際情況會因車型、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。車主在使用乙醇汽油時，需要綜合多方面因素，來準(zhǔn)確評估車輛的續(xù)航表現(xiàn) 。