長安汽車在新能源領(lǐng)域進(jìn)行了多維度布局。品牌上，構(gòu)建啟源、深藍(lán)、阿維塔三大品牌，覆蓋 10 萬到 40 萬元價格區(qū)間，各有定位與特色。技術(shù)層面，實(shí)施“香格里拉計劃”，打造藍(lán)鯨 NE 動力平臺，成立新能源子公司，還與比亞迪等合作。戰(zhàn)略上，2025 年計劃推出多款新能源產(chǎn)品，停止傳統(tǒng)燃油車型生產(chǎn)。此外，在智能網(wǎng)聯(lián)、共享化領(lǐng)域也有相應(yīng)舉措，全面推進(jìn)新能源發(fā)展。

在品牌布局上，啟源作為入門級新能源品牌，主打10 - 15萬元價格帶，憑借長安集團(tuán)深厚的技術(shù)和資源底蘊(yùn)，為消費(fèi)者提供高性價比的新能源選擇，讓更多人能夠輕松開啟綠色出行之旅。深藍(lán)聚焦15 - 25萬元主流市場，以智能駕駛和年輕化設(shè)計吸引年輕消費(fèi)群體，在技術(shù)和市場策略上凸顯差異化，展現(xiàn)出獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。阿維塔立足25 - 40萬元豪華智能電動車市場，依托“CHN”技術(shù)聯(lián)盟，整合長安、華為、寧德時代的優(yōu)勢，致力于打造高端智能出行體驗(yàn)。

技術(shù)研發(fā)方面，“香格里拉計劃”意義重大，計劃投資1000億元于產(chǎn)業(yè)鏈上下游，足見長安在新能源領(lǐng)域的決心。2018年成立長安新能源子公司，為技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)提供了有力支撐。藍(lán)鯨NE動力平臺的打造，兼容多種混動設(shè)計，為節(jié)能與新能源發(fā)展提供了堅實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。與比亞迪的合作，更是在動力電池生產(chǎn)銷售及多領(lǐng)域技術(shù)上實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。

戰(zhàn)略規(guī)劃上，2025年是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，計劃推出13款新車，目標(biāo)新能源銷量達(dá)100萬輛，占集團(tuán)總銷量的35% ，停止傳統(tǒng)燃油車型生產(chǎn)。這一規(guī)劃清晰地表明長安汽車全面向新能源轉(zhuǎn)型的決心。在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，“北斗天樞計劃”推動著自動駕駛、車機(jī)系統(tǒng)等方面的進(jìn)步，而共享化領(lǐng)域借助長安出行和T3出行平臺展開布局，為新能源汽車的推廣和應(yīng)用創(chuàng)造更廣闊的空間。

長安汽車通過品牌塑造、技術(shù)創(chuàng)新、戰(zhàn)略規(guī)劃以及智能網(wǎng)聯(lián)與共享化的協(xié)同推進(jìn)，全方位布局新能源領(lǐng)域，有望在未來新能源汽車市場中占據(jù)重要地位，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的新能源出行產(chǎn)品和服務(wù)。