法拉利恩佐的發(fā)動機技術(shù)獨特之處眾多。

首先，其發(fā)動機為 6.0 升 V12 自然吸氣發(fā)動機，代號 F140，排量大，動力輸出強勁，在 7800 轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生 651 匹馬力，5500 轉(zhuǎn)/分鐘產(chǎn)生 657 牛米扭矩，紅線轉(zhuǎn)速達 8200 轉(zhuǎn)/分鐘。

其次，采用了可變氣門正時和博世 Motronic ME7 燃油噴射技術(shù)，提升了燃油效率和動力性能。每缸 DOHC 4 氣門設(shè)計，進氣和排氣效率高。

發(fā)動機縱向安裝，配合后輪驅(qū)動布局，實現(xiàn)了較好的前后重量分配，為 44%/56%。

此外，其技術(shù)借鑒了法拉利在 F1 賽事中的經(jīng)驗，融合了眾多先進的設(shè)計理念和制造工藝。

在實際駕駛中，輕踩油門時相對溫順，加快節(jié)奏時排氣旁通閥打開，發(fā)出熱血沸騰的獨特聲音。而且這臺發(fā)動機不僅為車輛提供了驚人的加速性能，3.1 秒內(nèi)從 0 加速到 62 英里每小時，還賦予了車輛極高的極速，可達每小時 217 英里。